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汽车节油效果的好坏一般用（）。ε=（Bo-B）/Bo*100%；Bo-油耗定额（kg/h）；B-实际油耗（kg/h）。

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考题 下列不属于衡量轿车燃油经济型指标的是（）A、90km/h等速油耗（L/100km）B、80km/h等速油耗（L/100km）C、模拟城市工况（L/100km）D、100km/h等速油耗（L/100km）
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考题 加速方式会影响油耗，下列说法中正确的是（） A、急加速比缓加速节油B、缓加速比急加速节油C、急加速和缓加速油耗相同
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考题 汽车在行驶时经常保持在经济车速，可取得较好的节油效果，对环境的污染也最小，而低速和高速行驶均会使油耗增加。
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考题 凌派的动力及节油性能用（）描述最合适.A、2.4动力＋1.8油耗B、1.8动力＋1.5油耗C、1.5动力＋1.3油耗
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考题 汽车节油效果的好坏一般用节油率来表示。
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考题 评价汽车节油效果的好坏一般用（）来表示。
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考题 我国的（）有两种：一是（）的油耗定额；二是各地汽车运输企业规定的油耗定额。
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考题 我国的油耗定额一般采用（）规定的油耗定额。
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考题 简述影响汽车实际油耗的因素。
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考题 某汽车发动机转速为2900r/min时，有效扭矩为327Nm，该车的油耗率为231g/（Kw.h），则该车发动机的有效功率为（），每小时耗油量（）。A、69.3KwB、99.3KwC、7.9kg/hD、22.94kg/h
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考题 为大致测定柴油机滑油耗油率，在稳定运转时向曲轴箱加入20kg滑油，在800KW功率下稳定运转10h后曲轴箱油位又回至加油前的油位，该机的滑油耗油率是（）A、4g/（kW·h）B、40g/（kW·h）C、25g/（kW·h）D、2.5g/（kW·h）
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考题 汽车的燃油经济性常用（）来评价。A、油耗量（L）/50公里B、油耗量（L）/80公里C、油耗量（L）/100公里D、油耗量（L）/120公里
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考题 汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油效果。
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考题 在我国和欧洲，常采用每百千米油耗量（L／100km或kg／100km）作为汽车燃料经济性的评价指标。
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考题 汽车滑行性能的好坏，直接影响汽车运行的燃油消耗量，滑行距离（）。A、越大，油耗越大B、越大，油耗越小C、越小，油耗越小D、越小，油耗不变
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考题 下列说法中不正确的是（）。A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗C、要充分利用汽车滑行性能节油D、尽可能用汽车中间挡行驶
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考题 下列说法中，正确的是（）A、汽车轮胎气压偏低会增加油耗B、汽车轮胎的形式和规格影响油耗C、要充分利用汽车滑行性能节油D、尽可能用汽车中间挡行驶
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考题 我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定：检测项目为汽车等速100km油耗，检测方法用（）配合油耗计检测100km等速油耗。
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考题 单选题为大致测定柴油机滑油耗油率，在稳定运转时向曲轴箱加入20kg滑油，在800KW功率下稳定运转10h后曲轴箱油位又回至加油前的油位，该机的滑油耗油率是（）A 4g/（kW·h）B 40g/（kW·h）C 25g/（kW·h）D 2.5g/（kW·h）
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考题 单选题汽车的燃油经济性常用（）来评价。A 油耗量（L）/50公里B 油耗量（L）/80公里C 油耗量（L）/100公里D 油耗量（L）/120公里
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考题 填空题我国的（）有两种：一是（）的油耗定额；二是各地汽车运输企业规定的油耗定额。
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考题 填空题评价汽车节油效果的好坏一般用（）来表示。
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考题 填空题汽车节油效果的好坏一般用（）。ε=（Bo-B）/Bo*100%；Bo-油耗定额（kg/h）；B-实际油耗（kg/h）。
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考题 判断题在我国和欧洲，常采用每百千米油耗量（L／100km或kg／100km）作为汽车燃料经济性的评价指标。A 对B 错
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考题 填空题我国的油耗定额一般采用（）规定的油耗定额。
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考题 判断题汽车节油效果的好坏一般用节油率来表示。A 对B 错
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考题 判断题汽车拖挂运输可使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油效果。A 对B 错
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