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发动机在运转过程中,如发出()或()的金属敲击声、干摩擦声,即为异响。


参考答案

更多 “发动机在运转过程中,如发出()或()的金属敲击声、干摩擦声,即为异响。” 相关考题
考题 点火正时的方法之一停车检验。启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为( )正确。若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火( );若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火( )。

考题 ()是连杆轴承异响的特征。A.较沉闷连续的当当金属敲击声B.发出较大清脆的当当金属敲击声C.尖脆的嗒嗒声D.发出散乱撞击声

考题 发动机在稍高于怠速运转时,缸体上部两侧发出清脆有节奏的“当当”的金属敲击声。这是发动机敲缸响的现象。

考题 曲轴主轴承配合间隙松旷或烧损,在发动机()位置会发出一种沉重的金属敲击声。A、顶部B、上部C、中部D、下部

考题 关于发动机冷敲缸异响分析,以下不正确的是()A、发动机怠速或低速运转时,在汽缸盖的上部发出清晰而明显的、有节奏的“达达达”的金属敲击声B、单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次C、中速以上响声减弱或消失D、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声,温度升高,声响加重

考题 发动机在运转过程中,如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声,即为()。A、异响B、故障C、都错

考题 发动机工作时发出一种沉重的敲击声,且发动机有震动,在断火检查时响声无明显降低,这种现象可能是由于()引起的。A、气门敲击声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲击声

考题 发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。

考题 发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。

考题 发动机在运转过程中,伴随有间断的金属敲击声、连续的金属敲击声,连续的金属摩擦声等不正常声响,通常称为()。A、异响B、响声C、声响D、发响

考题 ()是连杆轴承异响的特征。A、较沉闷连续的当当金属敲击声B、发出较大清脆的当当金属敲击声C、尖脆的嗒嗒声D、发出散乱撞击声

考题 发动机运转到正常工作温度时,发动机突然加速。若急加速时发动机发出尖锐的金属敲击声,说明()。A、点火过早B、点火正时C、点火过迟D、表面点火

考题 发动机(),会使活塞发出有规律的和较严重的敲击声。

考题 ()不是连杆轴承异响的特征。A、温度升高,声音变化不大B、随发动机转速增加,声音加大C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声

考题 发动机常见异响的种类较多,可分为()A、正常燃烧的金属敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、曲柄连杆机构的敲击声D、配气机构的敲击声E、个别衬垫引起的声响F、发动机附件的声响

考题 发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,单缸断火响声无明显变化,这种现象是()。A、气门碰撞声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲缸声

考题 发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在断火检查时,响声无明显降低,这种现象是:()A、气门敲击声B、连杆轴承敲击声C、曲轴主轴承敲击声D、活塞敲击声

考题 发动机由怠速加速时,有明显连续的“嗒嗒”的敲击声,转速越高,响声越大,急加速时,响声更突出,单缸断火,响声减弱或消失,即为()。A、曲轴主轴在敲击声B、连杆轴承敲击声C、活塞敲缸响D、活塞环响

考题 ()是发动机点火过快异响特征。A、较大清脆的当当金属敲击声B、发出散乱撞击声C、发动机高速大负荷时异响更明显D、怠速或低速较明显

考题 发动机爆振燃烧,会有()。A、清脆金属敲击声B、沉闷金属敲击声C、当当金属撞击声D、清脆嗒嗒声

考题 突然加速时发动机出现较大的金属敲击声,表明点火()。

考题 发动机爆震时,发出(),急加速时声响更大,排气管冒黑烟。A、清脆而有节奏的金属敲击声B、嗒嗒声C、噗噗声

考题 填空题发动机在运转过程中,如发出()或()的金属敲击声、干摩擦声,即为异响。

考题 单选题发动机在运转过程中,如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声,即为()。A 异响B 故障C 都错

考题 判断题发动机异响主要是指非正常燃烧的金属敲击声,个别衬垫引起的敲击声及发动机附件的敲击声。A 对B 错

考题 单选题发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在逐缸断火检查时,响声无明显降低,这种现象是()A 气门敲击声B 连杆轴承敲击声C 曲轴主轴承敲击声D 活塞敲击声

考题 判断题发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是发动机敲缸响。A 对B 错