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CT6打造了银行级NVH整体降噪，主要采用（）措施来实现。

  • A、防火墙和隔舱板填充技术
  • B、门板填充大量隔音棉
  • C、低风阻外形、NVH车身结构
  • D、静音夹层玻璃（四门+前档）

参考答案

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考题 当连接具有粗略比例填充样式的墙和柱时() A、建筑柱采用此填充样式,结构柱不采用此填充样式B、建筑柱采用此填充样式,结构柱也采用此填充样式C、建筑柱不采用此填充样式,结构柱也不采用此填充样式D、建筑柱不采用此填充样式,结构柱采用此填充样式
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考题 理想ONE使用了哪些方案来优化整车NVH？（）A、优化增程器控制逻辑B、前侧窗双层隔音玻璃C、机舱和乘员舱采用大量隔音材料D、全车共布置的7个悬置，其中增程发电系统位置的悬置数量为4个
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考题 ATS-L的NVH静音科技，全面提高车内（）的效果，独享静谧。A、隔音B、安全C、降噪D、减震
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考题 爱唯欧排气系统配备了一个紧密耦合催化转换器有以下功能（）。A、改善整车静音工程（NVH）性能B、使发动机声音更悦耳C、改善冷启动时的排放D、更环保
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考题 全新一代君威NVH静音工程中采用的是液态声学阻尼垫，隔音效果更好。
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考题 科沃兹NVH静音系统非常先进，手动车辆怠速噪声值为（）。A、39dB（A）B、40dB（A）C、41dB（A）D、42dB（A）
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考题 以下属于哥瑞360°NVH超级静音设计的是（）。A、前内挡隔音型绝缘体B、发动机室噪音吸收材料C、吸音车顶内衬+绝缘体D、整体式隔音地毯
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考题 全新福特翼搏在整车NVH方面做出了重大改进，涉及的变化有以下哪几项（）。A、A、B柱密封，阻隔噪音B、发动机静音设计C、米其林低滚阻静音轮胎D、流线型家族化前脸设计
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考题 Eclipse crossNVH静音技术同级领先，采用（）等技术，不仅有效降低车身重量，还可以有效降低噪音和振动。A、车门槛三重密封B、车体空腔内注满发泡填充材料C、车门周围双密封D、大量使用防震、吸音材料
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考题 M50V车型NVH静音处理体现在？（）A、采用低声噪轮胎B、使用空腔注蜡工艺C、车辆AB柱使用发泡材料D、发动机舱盖使用隔音棉
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考题 M50V车型的NVH静音科技的设计原理是？（）A、减少源头B、过程阻隔C、内部吸收D、抵消噪音
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考题 CT6的前后门均为5mm厚隔热夹层玻璃，NVH和隔热性能优异。
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考题 XT5的NVH整体静音空间主要通过BOSE主动降噪技术、舱内消散型吸音毡、5mm夹胶隔音玻璃、优化空气动力学。
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考题 缤越采用单平衡轴技术，以下描述正确的是（）。A、降低震动B、平衡配重C、中控轻量化设计，提高稳定性D、消隙齿轮结构，提升NVH
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考题 林肯大陆拥有非常好的静谧性，因为林肯大力有五个车内降噪措施，请问下面描述何者正确？（）A、ANC主动式噪音控制系统B、A柱和地毯含有降噪材料C、发动机舱隔音棉D、前风挡和车窗均采用双层隔音降噪玻璃
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考题 什么是NVH？
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考题 填充层按照所用材料的状态不同，主要有（）。A、松散材料填充层、板块材料填充层和整体混凝土材料填充层B、松散材料填充层、板块材料填充层C、泡沫材料填充层D、混凝土材料填充层
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考题 为提高车身NVH性能，车身设计结构形成的缝隙及沟、槽一般不允许大于（）mm，否则难以密封。A、1B、3C、5D、10
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考题 乐风RV搭载同级车中独特的液压悬置，此配置的优势在于（）。A、过滤颠簸性及NVH表现更好，提高乘驾舱的舒适性B、降低风阻，减小油耗C、车身强度显著提升，全面呵护家人安全D、车身空间得以释放，乘坐更宽敞
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考题 为了保证NVH采用了哪几种方法保证（）。A、优化隔音件的位置B、轮毂谐振器C、后备箱隔音饰板D、主动降噪系统
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考题 下列对于2017款全新福特福克斯NVH静肃工程功能描述正确的是（）。A、运用空腔灌蜡技术B、关键部位选用进口隔音棉C、大量应用HDF高发泡材料D、采用ANC主动降噪系统
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考题 奔驰E200L大量采用钢材作为车身制造材料，车身自重比铝制轻量化车身的CT6 28T时尚型重了115kg。
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考题 雪佛兰新景程独有的NVH隔音工程，全面提高车内（）的效果。A、隔音B、安全C、降噪D、减震
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考题 公司的NVH性能开发流程中，OD节点的意义是（）A、NVH目标确定B、NVH目标初定位C、NVH设计验证D、NVH数据评审
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考题 为什么NVH非常重要？
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考题 单选题“零TE--静音技术”与“降噪”的区别（）A 原理一样B 扫描分贝相同C 所有设备都能实现D 零TE实现了“前所未见”
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考题 单选题当连接具有粗略比例填充样式的墙和柱时（）A 建筑柱采用此填充样式，结构柱不采用此填充样式B 建筑柱采用此填充样式，结构柱也采用此填充样式C 建筑柱不采用此填充样式，结构柱也不采用此填充样式D 建筑柱不采用此填充样式，结构柱采用此填充样式
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