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输油门释放环（ReliefRing）的主要作用在控制喷油嘴的喷油率.

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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
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考题 电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A、喷油正时B、喷油量C、喷油率D、喷油方
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考题 缸内直喷发动机是指（）。A、喷油嘴直接向气缸内喷油B、喷油嘴向进气道内喷油形成可燃混合气C、与多点电喷MPI完全一样D、燃烧效率能达到100%的发动机
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考题 假开车是油门推至慢车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油，也点火B、只喷油，不点火C、只点火，不喷油D、不喷油，也不点火
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考题 以下关于怠速的描述正确的是：（）A、怠速是通过轻踩油门踏板实现的B、怠速是通过怠速控制阀或电子节气门实现的C、保持发动机基本运作的工作状态就叫做怠速D、怠速时，因不踩油门，所以喷油嘴不喷油
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考题 喷油嘴针阀磨损后，容易造成（）。A、喷油量增大B、喷油量减少C、喷油提前D、喷油压力增大
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考题 电控柴油机燃油喷射控制主要包括：（）等。A、供（喷）油量控制B、供（喷）油正时控制C、供（喷）油速率控制D、增压控制E、喷油压力控制
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考题 柴油引擎喷射泵输出油门的作用在控制喷油嘴的喷油量.
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考题 波细K，KE型汽油喷射引擎，当引擎运转时，喷油嘴即连续的喷油。
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考题 汽油喷射引擎喷油嘴之喷油时间愈长，表示喷油量愈多
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考题 同时喷射系统之汽油喷射引擎，喷油嘴只有在进气行程才喷油。
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考题 能防止高压油管收缩造成喷油嘴滴油现象的是（）。A、输油门及座B、输油门弹簧C、输油门的释放环D、输油门的举杆
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考题 喷射泵调速器主要用于（）。A、控制喷油量B、控制喷油压力C、控制喷油速度D、控制喷油时间
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考题 喷油提前角是指喷油器的喷油嘴刚开始喷油时，气缸活塞距离压缩冲程下止点前的曲轴转角。
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考题 （）不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A、喷油压力B、柴油含水量C、喷油嘴构造D、燃烧时空气扰动
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考题 柴油机工作时，发动机急加速或大负荷工况下加速时，发出清脆敲击声，抬油门或缓踩油门，声音减弱或消失，原因是（）A、喷油提前角正常B、喷油提前角过大C、喷油提前角过小D、负荷过大
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考题 按照柴油机转速自动调节喷油时间的装置是（）。A、输油泵B、喷油泵C、喷油嘴D、喷油提前器
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考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
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考题 发动机排气冒白烟是因为（）。A、喷油嘴喷油时间有滴油现象B、柴油机水温过高C、喷油时间早D、进排气门间隙太小
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考题 柴油机排气冒白烟是因为（）。A、喷油嘴喷油时有滴油现象B、喷油时间过早C、气缸压力低燃烧不良D、柴油机水温过高
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考题 通过（），检测柴油机喷油嘴的供油量。A、检测喷油压力B、检测喷油控制信号脉宽C、测试柴油总流量D、用喷油泵试验台测各喷嘴累计流量
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考题 浮子式汽化器燃油系统，为保证发动机慢车状态工作稳定，混合气偏富油，此时（）.A、主喷油嘴与慢车喷油嘴共同喷油工作B、主喷油嘴喷油为主，慢车喷油嘴辅助供油C、慢车喷油嘴为主，主喷油嘴辅助供油D、主喷油嘴接近不喷油，考慢车喷油嘴维持工作
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考题 单选题能防止高压油管收缩造成喷油嘴滴油现象的是（）。A 输油门及座B 输油门弹簧C 输油门的释放环D 输油门的举杆
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考题 单选题喷射泵调速器主要用于（）。A 控制喷油量B 控制喷油压力C 控制喷油速度D 控制喷油时间
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考题 单选题喷油嘴针阀磨损后，容易造成（）。A 喷油量增大B 喷油量减少C 喷油提前D 喷油压力增大
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考题 单选题（）不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A 喷油压力B 柴油含水量C 喷油嘴构造D 燃烧时空气扰动
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考题 多选题电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A喷油正时B喷油量C喷油率D喷油方
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