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加装发动机下护板要不要在车身或底盘上打洞,破坏车子的结构?装完后会不会影响发动机散热,加大车内噪音或发生异响?还有就是油耗会不会加大?
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考题
市面上的发动机下护板和纯正发动机下护板的技术差异是()A、纯正发动机下护板考虑了整车散热性能B、纯正发动机下护板考虑了机滤的更换不用拆卸发动机下护板C、纯正发动机下护板考虑了在300Kgf以内的冲击力下的发动机及变速箱保护D、纯正发动机下护板比市面上的发动机下护板通过性更好。
考题
关于连杆轴承异响。甲认为:发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为:也随发动机转速增加,声音加大。丙认为:发动机温度升高,声音减弱或消失。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确
考题
单选题多缸发动机连杆轴承响,对该缸断火,响声()。A
加大B
短时消失C
无变化D
减小或消失
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