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调节锥操纵系统中的大气数据计算机的作用是测量大气数据，计算出飞行马赫数并转换成（）信号，提供给信号发送器。

  • A、机械
  • B、电位
  • C、物理
  • D、化学

参考答案

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考题 电传操纵系统是把驾驶员的主操纵系统和（）一起，形成一个“人—机”控制系统。A、飞行管理计算机系统B、自动飞行控制系统C、惯性导航系统D、大气数据系统
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考题 AFCS俯仰信号来自（）A、垂直陀螺B、EFISC、地平仪D、大气数据计算机
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考题 N1限制基准通常是由什么计算的？（）A、自动油门计算机B、飞行管理计算机C、飞行操纵计算机D、大气数据计算机
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考题 高度警告计算机的输入信号有：（）.A、大气数据计算机的气压高度信号B、无线电高度信息C、自动飞行方式控制信息D、襟翼和起落架的位置信息
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考题 在通信系统中，源点和发送器之间传输的是（）。A、模拟信号B、数字信号C、模拟数据D、数字数据
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考题 视频采集卡的作用是将模拟视频信号输入计算机，并转换成数字信号。
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考题 压力传感器的作用是（）。A、把压力信号检测出来，并转换成位移信号输出B、把电信号检测出来，并转换成压力信号输出C、把压力信号检测出来，并转换成电信号输出D、把位移信号检测出来，并转换成电信号输出
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考题 下列哪个系统输入到近地警告系统计算机的信号失效不会导致近地警告不工作灯亮（）A、大气数据计算机B、惯性基准系统C、失速管理计算机D、飞行控制计算机
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考题 姿态指示器（ADI）上的飞行指引指令杆由哪里提供。（）A、飞行管理计算机B、飞行操纵计算机C、飞行指引计算机D、大气数据计算机
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考题 备用高度表的高度信号来自（）A、各自的大气数据计算机B、飞行管理计算机C、惯性基准系统D、备用静压孔的静压
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考题 垂直速率指示器显示哪个系统的垂直速率（）A、大气数据惯性基准系统B、飞行管理计算机C、大气数据计算机D、飞行操纵计算机
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考题 垂直速率指示器信号来自（）A、各自的大气数据计算机B、飞行管理计算机C、惯性基准系统D、各自的皮托/静压系统
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考题 正常情况下，Nl极限值和Nl目标值都是由（）提供给自动油门。A、自动油门计算机B、飞行管理计算机C、自动飞行指引系统D、大气数据计算机
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考题 如果飞行中大气数据计算机故障，应当如何？
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考题 向FMS提供高度、空速、马赫数和温度等信息的是：（）A、VORB、DMEC、ADC（大气数据计算机）D、IRS（惯性基准系统）
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考题 高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是：（）.A、克服大马赫数飞行中的自动沉头现象B、克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象C、克服低速飞行中可能的失速现象D、克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题
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考题 电传操纵系统的突出特点是：（）.A、操纵信号可直接电力传递到舵面B、操纵信号机械传递到飞行控制计算机C、各主操纵面的偏转由电机传动D、操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机
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考题 加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号？（）A、集中故障显示接口组件（CFDIU）B、飞行数据接口组件（FDIU）C、系统数据收集组件（SDAC）D、固态飞行数据记录器（SSFDR）
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考题 用于启动马赫空速警告的离散信号来自：（）。A、大气数据计算机B、飞行控制计算机C、飞行管理计算机D、电动马赫空速指示器
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考题 数字式大气数据计算机所接收的信号为（）A、全压和静压B、全压、静压和全温信号C、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息D、全压、静压和全温信号、攻角传感器和气压校正信息、马赫数、冲压
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考题 以下系统的大气数据输入信号只由ADC-1输入的是：（）。 ①飞行数据记录系统 ②襟翼负载限制系统 ③发动机参数显示器 ④自动油门系统 ⑤近地警系统A、①②③④B、②③④⑤C、①②③⑤D、①②③④⑤
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考题 大气数据计算机输出的并行数字信息传送到（）A、飞行数据记录系统B、自动飞行控制系统C、空中交通管制系统的应答机D、VOR系统
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考题 填空题飞行速度与高度测量：（）；飞行高度表；（）；大气数据系统。数字式大气数据系统的原理方块图。它是由（）、总压和静压传感器、（）、输入接口、（）和显示器几部分组成。
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考题 单选题压力传感器的作用是（）。A 把压力信号检测出来，并转换成位移信号输出B 把电信号检测出来，并转换成压力信号输出C 把压力信号检测出来，并转换成电信号输出D 把位移信号检测出来，并转换成电信号输出
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考题 单选题大气数据计算机不能提供的信息是（）A 空速B 马赫数C 高度D 加速度
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