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如果有足够的余量，（）能修正预加工孔的轴线偏移。

  • A、钻头扩孔
  • B、铰孔
  • C、镗孔
  • D、研孔

参考答案

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考题 精钻孔前的预加工孔，其余量留( )，表面粗糙度小于( )
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考题 按划线钻孔时，一开始孔中心发生偏移如何修正？
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考题 钻精孔前的预加工孔，其余量单面为（）mm左右。A0.5～1B2C0.4D1.5
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考题 铰孔常做为孔的（）。A、粗加工B、半精加工C、精加工D、半精加工及预加工
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考题 铰锥孔时铰刀锥度不对，铰刀轴线与工件轴线（），产生圆锥度不准确误差。A、偏移B、相交C、平行D、垂直
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考题 在（）上钻孔容易引起孔的轴线偏移和不直，但孔径无显著变化。A、车床B、刨床C、钻床D、钳台
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考题 铰孔时由于铰削余量一般较小，因此铰孔能纠正孔的位置精度。
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考题 研磨余量的大小，应根据（）来考虑。A、零件的耐磨性B、材料的硬度C、研磨前预加工精度高低
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考题 在尾座上装夹圆锥铰刀铰孔时，锥孔角度不正确的原因是由于（）造成的。A、铰刀的轴线与工件旋转轴线不同轴B、留铰削余量过大C、切削速度过高
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考题 钻精孔前的预加工孔，其余量单面为（）mm左右。A、0.5～1B、2C、0.4D、1.5
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考题 钻精孔前的预加工孔，其余量单面为0.5-1mm左右。
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考题 衡量联轴器偏差的两个数据是（）。A、径向扭斜、轴线偏移B、轴线偏移、侧向扭斜C、径向偏移、轴线扭斜D、轴线偏移、轴线扭斜
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考题 铰孔时，预防孔的表面粗糙度大的方法有（）。A、校正尾座轴线B、采用浮动套筒C、正确选择铰孔余量D、调整车床精度
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考题 在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）造成的。A、尾座锥孔轴线与主轴轴线不重合B、铰削余量留的过多C、切削速度高D、铰刀磨损
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考题 尾座轴线与主轴（）轴线有偏移可产生孔偏移误差。A、中心B、中心孔C、回转D、垂直
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考题 尾座轴线偏移，打中心孔时不会受影响。
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考题 珩磨孔仅能提高孔自身的精度并降低表面粗糙度值，不能修正孔轴线的位置误差。
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考题 扩孔余量一般选择孔径的（）。用扩孔钻扩孔时，若孔较深，一般使用导向套。扩孔进给量应与钻孔时一样。扩孔能纠正少量孔位偏移。对于较大的孔位偏移，不可采用扩孔来纠正。A、1/4B、1/6C、1/8
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考题 研磨的基本余量的大小应根据工件尺寸的（）和研磨前预加工精度的（）来确定。
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考题 对精度和粗糙度要求较高的孔，要以（）作为预加工工序。
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考题 钻精密孔时，先钻出预加工孔，留加工余量为（）左右。A、0.5~1mmB、1.5~2mmC、2.5~3mmD、2.5~4mm
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考题 摆度是机组转动部件在旋转过程中，因机组转动部件轴线（）平衡位置引起的水平晃动的程度。A、静态变形和动态变形；B、静态变形、动态变形及动态轴线轴线偏移；C、动态变形和动态轴线轴线偏移；D、静态变形和动态轴线偏移。
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考题 扩孔钻既可用作孔的最后加工，也可用作（）前的预加工。
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考题 钻精孔前的预加工孔，其余量留（）mm左右，表面粗糙度为Ra（）以下。
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考题 在尾座上用锥铰刀铰锥孔，锥孔角度不正确的原因是（）。A、铰削余量过大B、切削速度高C、尾座锥孔轴线与主轴轴线不同轴D、都不是
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考题 扩孔常作为孔半精加工及预加工。（）
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考题 减轻孔、定位孔及加强凸圆轴线偏移容差为（）。A、±1.5㎜B、±1.0㎜C、±0.2㎜D、±0.5㎜
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