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在汽车空调的蒸发器中，制冷剂的最低蒸发压力应（）大气压。

  • A、远高于
  • B、稍低于
  • C、稍高于
  • D、等同于

参考答案

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考题 热力膨胀阀的开度取决于______。A.蒸发器进口制冷剂压力B.蒸发器出口制冷剂压力C.温包压力D.蒸发器出口过热度
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考题 毛细管在空调器(冷气机)内主要功能是() A.使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热B.使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热C.使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热D.使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热
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考题 在汽车空调系统中，控制进入蒸发器的制冷剂流量，将高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂的部件是（）A、压缩机B、蒸发箱C、膨胀阀D、储液罐
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考题 关于汽车空调中的蒸发器，说法正确的是（）。A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种B、蒸发器可以装在仪表板内或下方C、蒸发器能够将气态制冷剂变为液诚D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高
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考题 汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀
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考题 汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂。A、压缩机B、冷凝器C、膨胀器D、蒸发器
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考题 热力膨胀阀的开度取决于（）A、蒸发器进口制冷剂压力B、蒸发器出口制冷剂压力C、温包压力D、蒸发器出口过热度
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考题 液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其（）A、蒸发压力越高温度越低B、蒸发压力越低温度越高C、蒸发压力越低温度越低
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考题 在蒸发器换热效果不好的场合，制冷剂难以在蒸发器中蒸发，使蒸发压力（）。A、升高B、降低C、不变D、为一常数
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考题 蒸发器中制冷剂的蒸发压力过高，主要原因为（）、（）、（）、（）、（）。
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考题 有关膨胀阀的描述，正确的是（）A、增加制冷剂压力B、控制蒸发器温度C、调整进入蒸发器的制冷剂流量D、控制进入蒸发器的制冷剂流量E、保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发
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考题 液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其蒸发压力越低温度越低。
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考题 液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其（）。A、蒸发压力越高温度越低B、蒸发压力越低温度越高C、蒸发压力越低温度越低D、蒸发压力与温度无关
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考题 毛细管在空调器（冷气机）内主要功能是（）A、使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热B、使气态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热C、使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发放热D、使液态制冷剂的压力下降，并透过蒸发器蒸发吸热
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考题 汽车空调系统中，制冷剂在（）器件内能吸取冷却对象的热量。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀
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考题 （）用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。A、储液干燥器B、膨胀阀C、冷凝器D、蒸发器
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考题 汽车空调制冷剂离开蒸发器后，正常状况下在管道中应呈（）态。A、液-气B、气-液C、气D、固-液
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考题 在汽车空调系统中，控制蒸发器温度的办法，主要是控制（）.A、压缩机的转速B、冷凝压力C、蒸发压力D、制冷剂循环次数
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考题 关于汽车空调中的蒸发器，哪种说法不正确（）A、蒸发器有管片式、管带式、层叠式三种B、蒸发器可以装在仪表板内或下方C、蒸发器能够将气态制冷剂变为液态D、层叠式蒸发器结构紧凑，散热效率高
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考题 在汽车空调的蒸发器中，对制冷剂的热力学要求的指标中，包括有（）的项目。A、蒸发压力高于大气压B、蒸发温度应低C、蒸发压力应低于大气压D、蒸发潜热应小E、单位容积制冷量应大
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考题 安装有蒸发器压力调节阀的汽车空调系统，这个调节阀可控制制冷剂的蒸发压力在（）水平.A、0.5kpa以下B、150kpa之内C、0.3Mkpa以上D、1Mkpa之上
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考题 在蒸发器换热效果不好的场合，制冷剂难以在蒸发器中蒸发，使蒸气压力（），压缩机的运转电流降低。
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考题 单选题在汽车空调制冷系统中，制冷剂在蒸发器内经历的是（）。A 节流膨胀过程B 冷凝放热过程C 蒸发吸热过程D 冷凝放热过程
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考题 判断题液体制冷剂在蒸发器中蒸发，其蒸发压力越低温度越低。A 对B 错
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考题 单选题热力膨胀阀的开度取决于（）。A 蒸发器进口制冷剂压力B 蒸发器出口制冷剂压力C 温包压力D 蒸发器出口过热度
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考题 多选题有关膨胀阀的描述，正确的是（）A增加制冷剂压力B控制蒸发器温度C调整进入蒸发器的制冷剂流量D控制进入蒸发器的制冷剂流量E保证制冷剂在蒸发器内完全蒸发
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