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驱动桥台架试验中齿轮失效的标准是什么？

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考题 驱动桥桥壳台架试验评价指标不包括（）A、垂直弯曲刚性试验B、垂直弯曲静强度试验C、垂直弯曲疲劳试验D、静扭试验
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考题 QT300四代后驱动桥台架试验170多万次，结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85，太阳轮为35，行星轮为24，主动锥齿轮齿数是17，从动锥齿轮是29，差速器中半轴齿轮为16，行星轮为11，则该车桥的传动速比是（）。A、5.263B、5.849C、5.921D、6.733
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考题 车辆每行驶24000Km，应（）。A、调整后置驱动桥轴承的松紧度B、更换后置驱动桥的润滑油C、更换后置驱动桥的密封圈D、调整后置驱动桥齿轮的啮合间隙
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考题 驱动桥中安装差速器的功用是什么？
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考题 ZF驱动桥要求的换油时间标准是什么？
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考题 驱动桥装配验收工艺规程规定，应对主减速器及差速器总成进行（）。A、耐压试验B、密封试验C、磨合试验D、超载试验E、加注规定齿轮油
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考题 驱动桥中齿轮是靠（）方式进行润滑。
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考题 驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
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考题 汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。A、圆锥主、从动齿轮啮合不当B、差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C、个别轴承松旷D、减震器失效
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考题 驱动桥磨合试验时，允许有均匀的齿轮的啮合声，但不允许有敲击声或高低变化的响声。（）
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考题 什么时候我国完成了顶部驱动钻井装置样机的台架试验？
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考题 双曲线齿轮的驱动桥必须选用双曲线齿轮油。
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考题 失效桥枕的标准是什么？
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考题 采用双曲线锥齿轮的驱动桥必须要用双曲线齿轮油进行润滑。
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考题 驱动桥中，单级主减速器采用（）传动。A、单曲面锥齿轮B、双曲面锥齿轮C、单曲面圆柱齿轮D、双曲面圆柱齿轮
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考题 （）不是驱动桥异响的原因。A、轴承间隙过大B、齿轮磨损过大C、齿轮油油量不足D、驱动桥轴承装配过紧
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考题 汽车转弯时驱动桥发响，而直线行驶时，响声减弱或消失，说明驱动桥（）有故障。A、主动圆锥齿轮B、从动圆锥齿轮C、差速器扶正轴承D、差速器齿轮
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考题 驱动桥的齿轮油可以随意加注。
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考题 驱动桥总成齿轮疲劳试验前应按1/2Mp负荷走合2-3×104环循。
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考题 柳工ZF驱动桥要求的换油时间标准是什么？
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考题 驱动桥中差速器的工作原理是什么？
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考题 （）是驱动桥异响的原因。A、驱动桥主，从动齿轮啮合间隙过小B、驱动桥轴承装配过紧C、齿轮磨损过大D、驱动桥盖翘曲，密封垫裂损
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考题 导致汽车驱动桥上、下坡时都响的原因是驱动桥齿轮啮合间隙过大。
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考题 （）不是驱动桥过热的原因。A、驱动桥轴承装配过紧B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小C、齿轮磨损过大D、驱动桥齿轮油油量不足
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考题 单选题汽车在直线行驶时，驱动桥无异响，而转弯时产生异响，这说明（）。A 圆锥主、从动齿轮啮合不当B 差速器行星齿轮与半轴齿轮啮合不当C 个别轴承松旷D 减震器失效
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考题 名词解释题齿轮台架试验
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考题 问答题失效桥枕的标准是什么？
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