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棚车装用木质板材者,更换面积大于()时须换装为竹质板材。

  • A、40%
  • B、50%
  • C、60%
  • D、70%

参考答案

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考题 段修时下心盘垫板的组装须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于40mm;钢质、竹质垫板混装时,钢质垫板须放于高层。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢结构敞车车门修换面积之和大于该门板面积的()时更换。 A.30%B.20%C.40%D.50%

考题 更换心盘垫板时,竹质垫板除可与钢质垫板叠装外,须单层使用,厚度()20mm。 A.等于B.不小于C.不大于mmD.小于

考题 站修装用的平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()。 A.40mmB.30mmC.50mmD.60mm

考题 更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。 A.40~50B.40~60C.40~70D.40~80

考题 车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。 A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

考题 装饰板材一般分()、人造板材两类。 A.塑料板材B.木质板材

考题 为提高板材的利用率及现场施工中接缝用单块板材制作风管单面时,可将板材切成60°角,而后进行粘接。

考题 装用竹质板材者仍须装用竹质板材;装用木质板材者,更换面积大于()%时须换装为竹质板材。A、10B、30C、50D、70

考题 同一梁上腐蚀后进行挖补、截换面积之和大于该梁面积的()时更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 截换须斜接时,斜接口的夹角不大于()度。A、40B、45C、50D、60

考题 人孔盖及人孔座各配件腐蚀、磨耗大于()时更换。检修后人孔盖须开闭灵活,关闭严密。A、40%B、50%C、60%D、70%

考题 无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于()时堆焊、挖补或补强,大于50%时挖补、截换或更换;挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 GF70型罐车各管路腐蚀大于()时截换或更换A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 段修时下心盘垫板的组装须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于40mm;钢质,竹质垫板混装时,钢质垫板须放于高层

考题 车门丢失时补装,门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板,修换面积之和大于该门板面积的()时更换,更换时须用同形压型门板。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

考题 敞车门板修换面积之和大于该门板面积的()时更换。A、20%B、30%C、40%D、50%

考题 平面下心盘垫板组装时,须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm

考题 镶贴小规格板材时,可采用粘帖方法;大规格板材(边长大于60cm)或镶贴高度大于1.2m时,须使用安装方法。

考题 镶贴大规格板材(边长大于40cm)或镶贴高度大于1m时,须采用()的方法。A、黏贴B、胶贴C、安装D、绑扎

考题 站修装用的平面下心盘垫板须使用钢质或竹质垫板,竹质垫板厚度不大于()。A、40mmB、30mmC、50mmD、60mm

考题 更换心盘垫板时,竹质垫板除可与钢质垫板叠装外,须单层使用,厚度()20mm。A、等于B、不小于C、不大于mmD、小于

考题 判断题镶贴小规格板材时,可采用粘帖方法;大规格板材(边长大于60cm)或镶贴高度大于1.2m时,须使用安装方法。A 对B 错

考题 单选题镶贴大规格板材(边长大于40cm)或镶贴高度大于1m时,须采用()的方法。A 黏贴B 胶贴C 安装D 绑扎

考题 单选题敞车门板修换面积之和大于该门板面积的()时更换。A 20%B 30%C 40%D 50%

考题 单选题更换心盘垫板时,竹质垫板除可与钢质垫板叠装外,须单层使用,厚度()20mm。A 等于B 不小于C 不大于mmD 小于

考题 单选题棚车装用木质板材者,更换面积大于()时须换装为竹质板材。A 40%B 50%C 60%D 70%