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简述“客列检作业时设置防护号志的原则”。

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考题 作业人员不得在未设置安全号志及脱轨器(或防护信号)的股道进行各类作业，各类人员作业前，必须首先确认作业股道已设置安全号志(或防护信号)后方可进行作业( )。
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考题 无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由()负责。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员
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考题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责,无客列检作业人员时,由机车乘务员负责。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 客列检作业防护号志应怎样插设？
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考题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。A、列检人员B、机车乘务员C、车辆乘务员D、车站人员
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考题 列检所按设置位置不同，客列检分为（）和（）两种。
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考题 列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违。
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考题 列检作业场的设置原则要求是什么？
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考题 TVDS轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站原则上不低于（）km。A、10B、20C、30D、40
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考题 在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，如何设置安全防护信号？
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考题 列检作业场的设置原则是什么？
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考题 在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
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考题 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）
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考题 列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由机车乘务员负责。
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考题 客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A、车辆乘务员B、机车乘务员C、列车乘务员
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考题 如何强化客列检及乘务作业控制？
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考题 车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责。A、客列检B、车辆乘务员C、机车乘务员D、车站值班员
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考题 在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A、更换机车或更换机车乘务组时B、列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C、对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D、旅客列车发生临时摘、挂时
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考题 列检作业线路上检查、修理、整备作业时的安全防护及停车信号设置规定是什么？
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考题 填空题列检所按设置位置不同，客列检分为（）和（）两种。
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考题 问答题列检作业线路上检查、修理、整备作业时的安全防护及停车信号设置规定是什么？
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考题 单选题车辆间总风软管的连接和摘解由客列检负责，无客列检作业时由（）负责。A 客列检B 车辆乘务员C 机车乘务员D 车站值班员
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考题 单选题客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。A 车辆乘务员B 机车乘务员C 列车乘务员
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考题 问答题在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
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考题 问答题列检作业场的设置原则要求是什么？
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考题 多选题在设置客列检的车站，按（）原则对通过列车安排客列检作业。A更换机车或更换机车乘务组时B列车每运行500km～800km时（直达特快除外）C对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D旅客列车发生临时摘、挂时
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考题 问答题在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，如何设置安全防护信号？
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