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航线上单位时间内发生的船舶班次数，称作（ ）。

A．发船频率

B．航线密度

C．发船计划

D．航线周期

参考答案

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考题 班轮航线货流大小一般用（ ）表示。A.发船间隔B.航线货流量C.航线密度D.货运密度
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考题 船舶______时称“落弯”。A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
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考题 班轮航线发船间隔倒数是（）。A、航班周期B、航班密度C、发船频率D、往返船次
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考题 单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为（）。A、发船密度B、航线发船间隔时间C、航线货流总量D、班轮周期
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考题 航线上单位时间内发生的船舶班次数，称作（）。A、发船频率B、航线密度C、发船计划D、航线周期
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考题 班轮航线参数包括（）。A、航线发船密度B、航线往返航次时间C、航线平均装卸总定额D、航线货流总量及各两港间货流量
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考题 班轮航线的主要技术参数有（）。A、航线发船间隔与发船密度B、航线货运总量及两港间货流量C、航线货流方向与时间不平衡系数D、货种与货源状况
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考题 班轮航线的发船间隔是（）。A、每周发船次数B、每天发船次数C、基本相同航线的发船密度D、同一航线的两个航次的时间差
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考题 在数值上与法船频率互为倒数的班轮参数是（）。A、航线总距离B、航线往返航次时间C、航线货流总量D、航线发船间隔时间
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考题 对于在航线上运行的班轮，其运行班期按其生产周期计算，计算依据是：（）、港口装卸效率和在港装卸货物的数量、其他可能发生的耗时因素。A、航线里程B、航次时间C、发船间隔D、船舶航速E、在册船舶
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考题 按航行线路，班轮航线包括（）。A、航线发船密度B、集装箱航线C、来回式航线D、环壮航线
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考题 位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做（）。A、发船密度B、航线发船间隔时间C、航线货流总量D、班轮周期
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考题 决定着航线上船舶的在港时间的是（）。A、航线往返航次时间B、航线平均装卸总定额C、港间距离D、航线发船间隔时间
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考题 在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是（）。A、航线总距离B、航线往返航次时间C、航线货流总量D、航线发船间隔时间
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考题 班轮航线货流大小一般用（）表示。A、发船间隔B、航线货流量C、航线密度D、货运密度
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考题 航线发船间隔时间是指一个班次的船舶驶离港口后，直至下一个班次的船舶再次驶离该港的时间间隔。假设某航线的发船密度为0.2则该航线的发船间隔时间是（）。A、5B、6C、7D、8
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考题 多选题班轮航线参数包括（）。A航线发船密度B航线往返航次时间C航线平均装卸总定额D航线货流总量及各两港间货流量
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考题 单选题位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也叫做（）。A 发船密度B 航线发船间隔时间C 航线货流总量D 班轮周期
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考题 单选题航线上单位时间内发生的船舶班次数，称作（）。A 发船频率B 航线密度C 发船计划D 航线周期
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考题 单选题单位时间内，在同一航线、统一港口、向同一方向发出的船次数也被称为（）。A 发船密度B 航线发船间隔时间C 航线货流总量D 班轮周期
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考题 单选题班轮航线货流大小一般用（）表示。A 发船间隔B 航线货流量C 航线密度D 货运密度
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考题 单选题班轮航线的发船间隔是（）。A 每周发船次数B 每天发船次数C 基本相同航线的发船密度D 同一航线的两个航次的时间差
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考题 多选题班轮航线的主要技术参数有（）。A航线发船间隔与发船密度B航线货运总量及两港间货流量C航线货流方向与时间不平衡系数D货种与货源状况
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考题 单选题班轮航线发船间隔倒数是（）。A 航班周期B 航班密度C 发船频率D 往返船次
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考题 单选题在数值上与发船频率互为倒数的班轮参数是（）。A 航线总距离B 航线往返航次时间C 航线货流总量D 航线发船间隔时间
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考题 单选题决定着航线上船舶的在港时间的是（）。A 航线往返航次时间B 航线平均装卸总定额C 港间距离D 航线发船间隔时间
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考题 多选题按航行线路，班轮航线包括（）。A航线发船密度B集装箱航线C来回式航线D环壮航线
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