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主柴油机功率为5800~7350KW时,余热汽轮发电机组(T/G)装置发电量:

A.已能满足全船用电的需要

B.满足全船部分用电的需要

C.除满足全船用电的需要外,还可在轴带发电机作为电动机时供电

D.不能满足全船用电的需要


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考题 MAN-B产生的蒸汽除用于加热外还可用于驱动汽轮发电机;废气锅炉与燃油辅助锅炉之间有循环水泵并共用汽鼓。对其评价可选为。() A、该废气锅炉系统布置合理,但满足汽轮发电机所需蒸汽量时,不能满足加热之需B、排气余热利用较完善,能满足汽轮发电机和加热系统所需蒸汽量C、该废气锅炉系统更先进,不仅满足加热系统的要求,还部分满足汽轮发电机之需D、该废气锅炉系统适宜于各类功率大小的船舶

考题 通常不是船用电气设备的要求是______。A.适应振动和冲击的条件B.适应倾斜和摇摆的条件C.满足防爆要求D.满足船用电气设备的防护等级

考题 硬质面包烘烤时,正常烤箱内的湿度已能满足需要,但()开炉门。A.可以频繁B.必须频繁C.不能频繁D.不可以

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考题 DP802配电屏电度表计量的是()。 A、分路用电量B、主配电用电量C、本配电屏总用电量D、发电机组发电量

考题 评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率,首先应明确热量有效利用范围,有效利用的应包括()Ⅰ、螺旋桨功率等值的热量Ⅱ、动力装置损失的热量Ⅲ、动力装置本身所需热量Ⅴ、全船各种耗能装置所需热量 A、仅仅是ⅠB、Ⅲ+ⅤC、仅仅是ⅡD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

考题 我国民用运输船多数采用_________作为船舶主电源。A.汽轮发电机组B.柴油发电机组C.轴带发电机组D.直流发电机组

考题 评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率,首先应明确热量有效利用范围,包括_______。I、螺旋桨功率等值的热量 II、动力装置损失的热量III、动力装置本身所需热量 IV、全船各种耗能装置所需热量A.IB.III+IVC.IID.I+III+IV

考题 关于柴油发电机组的说法正确的是( )。 A.应急发电机组有柴油发电机组和燃气轮机发电机组 B.柴油发电机组的容量应满足整个建筑物内所有消防设备同时运行时的容量要求 C.当柴油发电机组兼做其他重要设备的备用电源时,还应考虑备用电源的容量 D.柴油发电机组兼做其他重要设备的备用电源时,要考虑主备电源同时使用的情况

考题 冷热电三联供系统中,设备配置及系统设计应符合下列哪些原则?( )A.以冷、热负荷定发电量 B.以热负荷定发电量 C.优先满足本建筑的机电系统用电 D.满足本建筑的机电系统的最大用电量

考题 汽轮机调节装置的任务是:在发电系统中使汽轮发电机组( );在工艺系统中满足工作机械经常改变转速的需要;对抽汽式汽轮机还要满足对外抽汽压力的要求。A.保持稳定的负荷 B.保持稳定的转速 C.不振动 D.不超速

考题 对于采用()测验的测站,为了满足起锚、水文测验设备、夜间测验照明等用电需要,副机的功率>24kW。A、大型机动测船B、大、中型测船C、小型以上测船D、各类测船

考题 汽轮机调节系统的任务就是供应用户足够的电力,及时调节汽轮机的功率,以满足外界的需要。

考题 汽轮机调节系统在外界负荷变化时应及时地调节汽轮机功率,以满足用户电量变化的需要,同时保证汽轮机发电机组的工作转速在正常允许的范围内。

考题 计算题:某汽轮发电机组额定功率为200000千瓦,求一个月内(30天)该机组的额定发电量为多少千瓦小时?

考题 验船师在对一艘1984年7月1日安放龙骨的15000总吨的普通干货船进行年度检验时发现,2号发电机组的柴油机损坏。该轮机舱共设置2台发电机组。据轮机长报告,每台发电机组的电力负荷均能满足船舶安全航行所需要的电力负荷;而2号发电机组的柴油机机架突然损坏,由于一时无法购买到备件而完成修理;因此申请对2号发电机组的柴油机进行损坏检验。验船师经检验后认为,虽然2号发电机组的柴油机损坏目前暂时无法恢复修理,但是,1号发电机组仍然能正常工作,且能够满足船舶安全航行所需要的电力负荷。同意该轮继续航行,签署备忘,要求尽快完成2号发电机组的柴油机的永久修理。验船师对2号发电机组的柴油机损坏检验处理是否正确?

考题 一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船,船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现,当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作,而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电;只能依靠手动起动发电机,并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机,主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求;(答满足或不满足;)并说明理由。

考题 柴油机为满足国Ⅲ及之后排放法规,一般都需要采用电控燃油喷射系统。为什么?

考题 若余热锅炉启动时汽轮机已运行,如何尽快使其满足并炉条件有哪些?

考题 判断题验船师在对一艘1984年7月1日安放龙骨的15000总吨的普通干货船进行年度检验时发现,2号发电机组的柴油机损坏。该轮机舱共设置2台发电机组。据轮机长报告,每台发电机组的电力负荷均能满足船舶安全航行所需要的电力负荷;而2号发电机组的柴油机机架突然损坏,由于一时无法购买到备件而完成修理;因此申请对2号发电机组的柴油机进行损坏检验。验船师经检验后认为,虽然2号发电机组的柴油机损坏目前暂时无法恢复修理,但是,1号发电机组仍然能正常工作,且能够满足船舶安全航行所需要的电力负荷。同意该轮继续航行,签署备忘,要求尽快完成2号发电机组的柴油机的永久修理。验船师对2号发电机组的柴油机损坏检验处理是否正确?A 对B 错

考题 单选题评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率,首先应明确热量有效利用范围,有效利用的应包括()。 Ⅰ.螺旋桨功率等值的热量; Ⅱ.动力装置损失的热量; Ⅲ.动力装置本身所需热量; Ⅳ.全船各种耗能装置所需热量。A 仅仅是ⅠB Ⅲ+ⅣC 仅仅是ⅡD Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 单选题下列各项说明中错误的是()。A 船舶电站的作用是供给推进机械及全船所需的电能,由发电机组、配电板及其他电气设备组成B 辅助锅炉装置一般提供低压蒸汽,以满足加热、取暖及其他生活需要C 辅助装置由辅助锅炉及为其服务的燃油、给水、鼓风、配汽系统及管路、阀件等组成D 压缩空气系统供应全船所需的压缩空气,以满足作业、起动及船舶用气等用途

考题 单选题主柴油机与螺旋桨匹配原则是()。 a.满足航速和较高的螺旋桨效率; b.柴油机的功率要得到充分的利用; c.柴油机的功率在全部运转范围内不得超负荷; d.留有功率储备。A b+cB a+b+cC a+c+dD b~d

考题 单选题对电站自动化的发电机组自动并车和自动解列功能正确的认识是()。A 当运行机组的功率不能满足用电负载需要时应自动解列B 自动并车装置是用于柴油机组之间自动并车的C 自动解列是指把负载转移到一台发电机上,然后把原来带负载发电机组自动与电网脱开D 自动并车是指备用机组的自动起动

考题 单选题对于采用()测验的测站,为了满足起锚、水文测验设备、夜间测验照明等用电需要,副机的功率>24kW。A 大型机动测船B 大、中型测船C 小型以上测船D 各类测船

考题 单选题主柴油机功率为5800~7350kW时,余热汽轮发电机组(T/G)装置发电量()。A 已能满足全船用电的需要B 部分满足全船部分用电的需要C 除满足全船用电的需要外,还可在轴带发电机作为电动机时供电D 都不正确

考题 单选题下列关于某高层商务楼消防设备配电装置的做法中,不能满足消防设备供电要求的是( )。A 由自备发电机组提供备用电源时,消防用电负荷要设置自动和手动启动装置,并在30 s内供电B 消防水泵、喷淋水泵要由变配电站或主配电室直接出线C 消防水泵不能采用变频调速器作为控制装置D 主消防泵为电动机水泵、备用消防泵为柴油机水泵时,主消防泵必须采用两路电源供电