考题
柴油机长期运转,对冷却水投药处理或处理不当,将会引起(),进而产生裂纹。
A、水温变化B、水质变差C、缸套腐蚀严重D、缸套积垢严重
考题
十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。
A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套
考题
气缸套因热应力产生的疲劳裂纹首先出现在：A.气缸套内壁上端B.缸套内壁下端C.扫气口附近D.缸套的冷却水表面
考题
气缸油注油过多容易引起______。
A.缸套腐蚀磨损B.环槽结炭C.活塞顶部烧蚀D.缸套裂纹
考题
中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。
A.活塞与气缸体间的配合间隙B.缸套刚度C.冷却水腔结构D.冷却水温与压力
考题
气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。A.过热B.腐蚀C.油膜氧化D.裂纹
考题
气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。
A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷
考题
镶入汽缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。A.湿式缸套B.干式缸套C.水套D.气缸套
考题
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()A.活塞有裂纹B.缸套或缸盖有裂纹C.冷却水循环泵有故障D.冷却水出口温度过高
考题
能引起机油与水混合的现象有（）。A、缸体或缸盖有裂纹B、汽缸垫损坏C、活塞环与缸套配合间隙大D、缸套外壁封水圈老化变质
考题
膨胀水箱出现大量气泡，可能是缸或缸盖产生了裂纹。
考题
缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。
考题
柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位
考题
冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）A、活塞有裂纹B、缸套或缸盖有裂纹C、冷却水循环泵有故障D、冷却水出口温度过高
考题
柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些（）？A、油水热交换器内部的铜管裂损B、水套与缸套下部密封不良C、气缸盖水腔漏水D、缸套水腔壁穴蚀穿透
考题
镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。A、缸体B、缸盖C、缸套D、冷却水
考题
气缸垫损坏，缸盖或缸套有裂纹，向气缸内漏水，导致发动机冒（）。A、烟B、蓝烟C、白烟
考题
单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这种情况可能是（）。A
缸盖或缸套有裂纹B
活塞有裂纹C
缸套出水温度过高D
水泵有故障
考题
单选题冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是（）A
活塞有裂纹B
缸套或缸盖有裂纹C
冷却水循环泵有故障D
冷却水出口温度过高
考题
单选题柴油机长期运转，对冷却水不投药处理或处理不当，将会引起（），进而产生裂纹。A
水温变化B
水质变差C
缸套腐蚀严重D
缸套积垢严重
考题
单选题膨胀水柜水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是（）。A
活塞裂纹B
缸套或缸盖裂穿C
缸套淡水循环泵有故障D
冷却水出口温度过高
考题
判断题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。A
对B
错
考题
单选题镶入气缸体内与（）直接接触的缸套称为湿式缸套。A
缸体B
缸盖C
缸套D
冷却水
考题
单选题柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A
淡水冷却器冷却水管漏泄B
淡水管出口出现裂纹漏水C
气缸或缸盖裂纹D
膨胀水箱低水位
考题
单选题柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。A
①+②+③+④B
①+③+④+⑥C
①+③+⑤+⑥D
①+②+③+⑤
考题
单选题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱翻泡，这种情况可能是（）.A
活塞有裂纹B
冷却水泵有故障C
缸盖或缸套有裂纹
考题
单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时，表明（）有穿透性裂纹。A
气缸盖B
活塞C
气缸套D
气缸盖或气缸套