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柴油机停增压器运转后，应使______。
A.冷却水继续流通，仍保持滑油的循环
B.冷却水和滑油均应停掉
C.冷却水继续流通，滑油应停掉
D.冷却水应停掉，滑油仍继续循环
参考答案
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考题
关于滑油循环柜的说法中，不正确的是______。A.油位过低可能是循环油柜加热管泄漏、活塞或缸套冷却水(油)漏泄B.油位过高可能是循环油柜或系统管路漏泄、分油机跑油、阀门误操作等引起的C.滑油循环柜应设速闭阀D.滑油循环柜应设加热盘管
考题
在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的（）等故障的报警信号是否正常。A、滑油高压、冷却水高温B、滑油低压、冷却水高温C、滑油高压、冷却水低温D、滑油低压、冷却水低温
考题
滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力应是什么关系？下列四种说法中，你认为正确的是（）A、无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则B、应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器骨漏时冷却水进入润滑系统D、冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域
考题
润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）A、必须经过散热和油气分离后再循环使用B、滑油回油再经增压后循环使用C、滑油回油不再使用，更换新滑油D、滑油回油需要油气分离，不需要冷却
考题
滑油冷却器中的滑油压力与冷却水压力的关系，正确的是（）。A、通常无固定规律，不同机型柴油机有不同的设计原则B、通常应相等，使冷却器有内漏时互相渗漏量减至最小C、通常滑油压力应高于冷却水压力，防止冷却器内漏时冷却水进入润滑系统D、通常冷却水压力应高于滑油压力，防止冷却器内漏时滑油大量流失并污染水域
考题
单选题在对一艘内河小型船舶主推进遥控装置进行换证检验时，对于机舱不经常有人值班的主推进遥控装置，应检查驾驶室的主推进装置的（）等故障的报警信号是否正常。A
滑油高压、冷却水高温B
滑油低压、冷却水高温C
滑油高压、冷却水低温D
滑油低压、冷却水低温
考题
单选题在柴油机备车中的暖机是指对（）预热并投入循环。 Ⅰ.缸套冷却水 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.燃油系统 Ⅳ.喷油器冷却水 Ⅴ.活塞冷却水 Ⅵ.气缸油A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
多选题对于新建船舶，主柴油机报警系统中强制要求的有：（）A冷却水高温B滑油高温C高压油管漏油D燃油低压E冷却水低压F滑油低压
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