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各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：

A.最小吃水及最小干舷

B.最大吃水及最大干舷

C.最小吃水及最大干舷

D.最大吃水及最小干舷

参考答案

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考题 载重线标志的主要作用是确定_____。A.船舶吨位B.船舶吃水C.载重量D.船舶干舷
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考题 吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A.船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B.船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C.船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
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考题 风压差的大小______。A.与风速有关，但与风向无关B.与风舷角有关，风舷角90°时最大C.与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关D.与船速有关，但与船舶干舷无关
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考题 （　　）可以作为衡量储备浮力大小的尺度。A.最小干舷 B.船的载重 C.干舷大小 D.吃水能力
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考题 如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取下述其中的（）勘划载重线。A、最大值B、最小值C、平均值D、任意值
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考题 内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。A、形状干舷B、稳性干舷C、强度干舷D、最大值
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考题 吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A、船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
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考题 载重线的作用（）。A、规定船舶在不同航区的最小干舷B、规定船在不同航区的最小吃水C、规定船在不同航区的最大干舷D、表示船在不同航区的最小载重量
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考题 一艘杂货船的建造基本完成，停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差，载重线标志的“夏季干舷”（summer freeboard）标志线比11.2米的结构吃水（Scantling draught）低了4毫米。请问在这种情况下，下列哪一种说法是正确的？（）A、勘划的干舷依然有效，只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水，造成载重量损失B、“夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水，必须重新计算和勘划干舷C、干舷计算肯定有错，“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水，这样才不会矛盾D、勘划载重线标志时，应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
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考题 海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。
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考题 某货船船长为150m，在冬季季节将航行于北大西洋，在已知该轮最小夏季干舷数据后，为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心；北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的，但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值，不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。
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考题 船舶干舷按下列方法最终确定：（）A、《法规》（2004）及修改通报中《载重线》篇章计算的干舷B、按结构吃水确定的干舷C、按稳性吃水确定的干舷D、按上述三种方法计算结果取最大值
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考题 各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：（）。A、最小吃水及最小干舷B、最大吃水及最大干舷C、最小吃水及最大干舷D、最大吃水及最小干舷
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考题 热带干舷是从（）中减去夏季吃水的1/48？A、热带干舷B、夏季干舷C、最小干舷D、淡水干舷
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考题 某货船的型深为14.3000m，设计吃水为10.200mm，甲板边板厚度为20mm，经总纵强度计算及稳性计算，该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算，最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少？
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考题 船舶载重线是按载重线规定核定的最小干舷勘划的。
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考题 问答题什么叫最小干舷船、结构吃水？
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考题 单选题内河船舶按《内河船舶法定检验技术规则》核定的最小形状干舷与稳性、强度所决定的干舷（）不一致时，应取其中勘划载重线。A 形状干舷B 稳性干舷C 强度干舷D 最大值
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考题 判断题海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。A 对B 错
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考题 单选题吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A 船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B 船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C 船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
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考题 单选题船舶干舷按下列方法最终确定：（）A 《法规》（2004）及修改通报中《载重线》篇章计算的干舷B 按结构吃水确定的干舷C 按稳性吃水确定的干舷D 按上述三种方法计算结果取最大值
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考题 单选题如果按载重线篇规定核定的最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时，应取（）勘划载重线。A 载重线篇规定核定的最小干舷B 强度所决定的干舷C 稳性所决定的干舷D 最大值
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考题 单选题热带干舷是从（）中减去夏季吃水的1/48？A 热带干舷B 夏季干舷C 最小干舷D 淡水干舷
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考题 单选题各类船舶勘划载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的（）。A 最小干舷及最小吃水B 最小干舷及最大吃水C 最大干舷及最小吃水D 最大干舷及最大吃水
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考题 问答题某货船的型深为14.3000m，设计吃水为10.200mm，甲板边板厚度为20mm，经总纵强度计算及稳性计算，该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算，最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少？
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考题 问答题某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。验船师认为设计有误。在与设计院沟通时，设计师认为本船干舷已能满足船舶稳性及船舶强度的要求，设计干舷取值无误。试判断该船最小干舷应取何值？为什么？按船检法规核定的船舶最小干舷是一种什么含义上的最小干舷？
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考题 单选题各类船舶勘划载重线目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的：（）。A 最小吃水及最小干舷B 最大吃水及最大干舷C 最小吃水及最大干舷D 最大吃水及最小干舷
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