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某建制镇,地理位置优越,对外交通便利,离省城80公里、县城50公里,邻市20公里。镇域现状人口2万,镇区人口1.5万,规划到2030年,镇域人口达3.5万,镇区人口2.3万。
该镇有一个四级公路客运站(如图站址A),目前日输送旅客量500人,占地0.5公顷,位于老镇区中心位置,周围为商业用地,再外围是居住用地。公路穿过镇区,拟将现状客运站搬迁新建,理由是该公路客运站用地规模偏紧、秩序混乱、影响镇的形象。预测到2020年日发送旅客1000人左右。拟建新站如图站址B,规划仍为四级站,占地1.5公顷。
【问题】:
1.分析该公路客运站旅客主要客流方向。
2.该公路客运站搬迁理由是否充分?
3.拟建新站有什么问题?


参考答案

参考解析
解析:1.该汽车客运站旅客客流主要方向为邻市,原因为:
(1)镇离邻市距离最近,距县城50km,省城80 km,邻市20 km。
(2)镇与邻市交通最便利,镇与县城和省城主要为公路连接,而与邻市既有公路又有高速公路连接,且连接出入口方便。
(3)出行目的,去邻市最多。一般而言,去县城主要为政务性事情,去省城主要为外出务工就业,而去邻市主要为居民日常出行和就业,客流量最大。
2.客运站搬迁理由不充分,主要原因为:
(1)规划四级客运站,规划期末日发送1000旅客,用地规模0.5公顷仍能满足用地需求。
(2)站址位置好,对外交通与客流方向一致,且连接便利,对内邻近客源区,与城内交通联系方便,服务性好。
(3)秩序混乱、影响形象均可通过交通管理和建筑修新完成,原址修缮也符合国家禁止形象工程大拆大建,劳民伤财的原则。
3.拟建新址存在的问题:
(1)新站址位于西南,远离北向的主要客流方向,不合理。
(2)新站址在居住用地中选址,不合理。
(3)新站址远离城区客源密集区,服务性差。
(4)拟建新站占地1.5公顷,超过0.5公顷的用地需求,用地规模偏大。
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