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:在过去,大多数航空公司尽量减少货物重量来使航空燃料成本最小化,最安全的客机座位很重,于是航空公司在它们的客机上装备了很少的这种座位。今年,向航空公司销售最好的座位是最安全的那种——这明显表明航空公司把安全放在了比最小化燃料成本更高的优先位置上。 下面哪项如果正确,最严重地削弱了以上的论证?( )
A.去年最好卖的客机座位不是市场上最安全的客机座位
B.今年没有一家航空公司宣布其会把安全乘坐放在更高的优先位置
C.今年的燃料价格比以往大多数最安全的座位销售不畅的年份要高
D.由于技术上的创新,今年市场上最安全的客机座位比其他客机座位要轻
参考答案
更多 “ :在过去,大多数航空公司尽量减少货物重量来使航空燃料成本最小化,最安全的客机座位很重,于是航空公司在它们的客机上装备了很少的这种座位。今年,向航空公司销售最好的座位是最安全的那种——这明显表明航空公司把安全放在了比最小化燃料成本更高的优先位置上。 下面哪项如果正确,最严重地削弱了以上的论证?( )A.去年最好卖的客机座位不是市场上最安全的客机座位B.今年没有一家航空公司宣布其会把安全乘坐放在更高的优先位置C.今年的燃料价格比以往大多数最安全的座位销售不畅的年份要高D.由于技术上的创新,今年市场上最安全的客机座位比其他客机座位要轻 ” 相关考题
考题
大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量,从而达到接啥呢个燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的,因此只安装很少的这类座椅。今年,最安全的座椅买的最好。这给昌珉线地证明,现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向于重视安全了。以下哪项如果为真,能够最有力地削弱上述结论?A.所有航空公司总是宣城他们比其他航空公司更加重视安全B.去年销量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅C.由于原材料成本提高,今年的座椅价格比以往都贵D.由于技术创新,今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻
考题
过去,大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量,从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的,因此只安装很少的这类座椅。今年,最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明,现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项如果为真,能够最有力地削弱上述结论?A.去年销售量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅。B.所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全。C.与安全座椅销售不好的那些年比,今年的油价有所提高。D.由于技术创新,今年最安全的座椅反而比一般座椅的重量轻。
考题
在我国飞机保险中,货物法定责任保险的保险费的确定依据是( )A.航空公司每年运输货物的账面价值B.航空公司每年运输货物的协定价值C.航空公司每年货物运输营业收入D.航空公司每年货物运输利润
考题
在过去,大多数航空公司尽量减少货物重量来使航空燃料成本最小化,最安全的客机座位很重,于是航空公司在它们的客机上装备了很少的这种座位。今年,向航空公司销售最好的座位是最安全的那种——这明显表明航空公司把安全放在了比最小化燃料成本更高的优先位置上。下面哪项如果正确,最严重地削弱了以上的论证?( )A.去年最好卖的客机座位不是市场上最安全的客机座位B.今年没有一家航空公司宣布其会把安全乘坐放在更高的优先位置C.今年的燃料价格比以往大多数最安全的座位销售不畅的年份要高D.由于技术上的创新,今年市场上最安全的客机座位比其他客机座位要轻
考题
过去大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量,从而达到节约燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的,因此航空公司只安装很少的这类座椅。今年,最安全的座椅卖的最好。这非常明显地证明,现在航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项如果是真,能够最有力地削弱上述结论?A.去年销售量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅
B.所有航空公司总是宣称他们比其他公司更重视安全
C.与安全座椅销售不好的那年相比,今年的油价有所提高
D.由于原材料成本提高,今年的座椅价格比以往都贵
E.由于技术创新,今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻
考题
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:谁应当对货物的灭失承担责任?
考题
2015年11月29日,中国按照国际标准研制,具有自主知识产权的喷气式支线客机——ARJ21飞机正式交付(),进入大市场运营。A、成都航空公司B、南方航空公司C、深圳航空公司D、东方航空公司
考题
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?
考题
青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案是否适用于《华沙公约》?
考题
如果一笔普通航空货物的计费重量很小,以下表述准确的是()A、航空公司规定按指定运价计收运费B、航空公司规定按特种运价计收运费C、航空公司规定按起码运费计收运费D、航空公司规定按声明价值费用计收运费
考题
2008年12月12日,原告某保险公司接受某公司(托运人)对其准备空运至纽约的20箱服装的投保,保险金额为8万美元。同日,由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明:第一承运人为A航空公司,第二承运人为C航空公司,货物共20箱,重500千克,该货物的“声明价值(运输)”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日,A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年,原告对投保人(托运人)进行了全额赔偿并取得权益转让书后,于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失,原告要求被告进行全额赔偿,不接受被告的赔偿意见,遂向法院起诉。如果你是法官,你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗?你怎么判?
考题
单选题业载是指飞机可以用来赚取利润的商业载荷,航空运输中只有这一部分重量会付给航空公司运费,它包括旅客、行李和()。A
飞机搭载的航油B
货物C
航空公司为旅客准备的食物D
航空公司为旅客准备的书籍
考题
单选题航空业在过去40年间经历着变化,下面哪一个选项正确地反映了从上世纪70年代至今航空业的变化顺序()。A
成本航空公司的崛起〉航空解制〉全球联盟的形式〉网络的广泛运用B
网络的广泛运用〉低成本航空公司的崛起〉航空解制〉全球联盟的形式C
航空解制〉全球联盟的形式〉低成本航空公司的崛起〉网络的广泛运用D
全球联盟的形式〉低成本航空公司的崛起〉航空解制〉网络的广泛运用
考题
问答题青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。
货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。
货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。
为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:货主要求全额赔偿有无依据?
考题
单选题如果一笔普通航空货物的计费重量很小,以下表述准确的是()A
航空公司规定按指定运价计收运费B
航空公司规定按特种运价计收运费C
航空公司规定按起码运费计收运费D
航空公司规定按声明价值费用计收运费
考题
单选题2015年11月29日,中国按照国际标准研制,具有自主知识产权的喷气式支线客机——ARJ21飞机正式交付(),进入大市场运营。A
成都航空公司B
南方航空公司C
深圳航空公司D
东方航空公司
考题
单选题低成本航空公司额外收入的重要来源()A
座位分配B
托运行李收取费用C
收取餐食费
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