考题
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。此题为判断题(对，错)。
考题
绕线式电动机起动前应检查转子绕组和滑环对地及滑环之间的电阻绝缘。
考题
电动机转子电路的作用是通过（），来实现限制起动电流和调节转速。
考题
绕线式转子的特点是：转子绕组通过滑环和电刷和外边的（）接通，以改变异步电动机的启动性能或调节电动转速。A、开关B、线圈C、变阻器D、电流表
考题
对于转子有绕组的电动机，将外电阻串入转子电路中，并随电机转速升高而逐渐地将电阻值减小并最终切除，叫转子串电阻启动。
考题
三相绕线式异步电动机转子上的三个滑环和三个电刷的功用是（）。A、连接三相电源给转子绕组通入电流B、通入励磁电流C、连外接三相电阻器，用来调节转子电路的电阻
考题
绕线式异步电动机起动时，为改善起动性能，将转子绕组接入起动（）A、变阻器B、电抗器C、电容器D、变压器
考题
鼠笼式异步电动机的转子绕组（）A、是一个闭合的多相对称绕组B、是一个闭合的单相绕组C、经滑环与电刷外接调速电阻而闭合D、经滑环与电刷外接起动电阻而闭合
考题
转子电路用凸轮控制器主触头控制转子电路的外接电阻，来实现（）。A、限制起动电流B、调节转速的目的C、限制起动电流和调节转速的目的
考题
绕线式电机的外接电阻是通过固定的电刷接在（）A、转子的滑环上而引入转子的B、转子的滑环上而引入定子的C、转子的滑环上而引入转子绕组的D、定子的滑环上而引入转子的
考题
为了调节电动机的速度和减少起动电流，在起重机用绕线电动机的（）电路中都接有起动调整电阻。A、定子B、转子C、控制D、主电路
考题
绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了（）和减小起动电流。A、提高电机转速B、降低电机转速C、增大起动转矩D、减小起动转矩
考题
为什么转子电路加放附加电阻，可以提高启动转矩？
考题
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
考题
由于感应子牵引励磁机的转子没有绕组，因此不需要电刷和滑环。
考题
绕线型异步电动机在转子电路中串联电阻起动，不仅可限制起动电流，而且还可增大起动转矩，因而使起动性能大大得到改善。这是经常采用的方式。
考题
电机起动后，转速低于额定转速较多的原因判断（）。A、电源电压太高B、转子绕组端部或中性点焊接处接触不良C、转子绕组与滑环没接好D、电刷与滑环接触不良
考题
绕线式异步电动机的转子电路中串联适当电阻以后，可以使电机性能在以下方面有所变化（）A、降低工作电流B、减少起动电流C、提高起起时的功率因数D、提高起动转矩E、降低稳定运转转速
考题
绕线式异步电动机起动时，为了改善起动性能，在转子绕组中接入起动变阻器。
考题
起动机的直流电动机由（）等部件组成。A、转子、定子、整流器B、磁极、电枢、电刷组件C、轴承、转子、滑环D、电枢、整流器、电刷组件
考题
汽车用电压调节器的基本工作原理是在发电机转速变化时，通过改变（）的（），改变电源和磁通，从而达到稳压的目的。A、电枢绕组；电阻B、激磁电路；电压C、激磁电路；电阻
考题
永磁转子式交流发电机没有励磁绕组、滑环和电刷装置。
考题
单选题三相绕线式异步电动机转子上的三个滑环和三个电刷的功用是（）A
连接三相电源给转子绕组通入电流B
通入励磁电流C
外部接三相电阻器，用来调节转子电路的电阻D
以上均不对
考题
单选题三相绕线式异步电动机转子上的三个滑环和三个电刷的功用是（）。A
连接三相电源给转子绕组通入电流B
通入励磁电流C
连外接三相电阻器，用来调节转子电路的电阻
考题
多选题电机起动后，转速低于额定转速较多的原因判断（）。A电源电压太高B转子绕组端部或中性点焊接处接触不良C转子绕组与滑环没接好D电刷与滑环接触不良
考题
填空题硅整流发电机发电部分的转子总成中有两块（）压在转子轴，经过滑环和电刷便接通（）电路。
考题
判断题起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。A
对B
错