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在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。
A.起飞飞机的滑行距离
B.着陆飞机的滑行距离
C.起飞飞机的滑跑距离
D.着陆飞机的滑跑距离
B.着陆飞机的滑行距离
C.起飞飞机的滑跑距离
D.着陆飞机的滑跑距离
参考答案
参考解析
解析:
更多 “在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离 B.着陆飞机的滑行距离 C.起飞飞机的滑跑距离 D.着陆飞机的滑跑距离” 相关考题
考题
结构静力试验,确定观测项目时,应如何考虑测量?
A.首先考虑整体变形测量,其次考虑局部变形测量
B.首先考虑局部变形测量,其次考虑整体变形测量
C.考虑整体变形测量
D.考虑局部变形测量
考题
仪表进近图上公布有着陆的RVR最低标准,但RVR探测设备都不工作,不能报告跑道的RVR值,此时应进行哪种考虑().A、用仪表进近图上公布的相应的地B、如跑道装有且在工作的高强度跑道边灯(HIRL),可以不考虑RVR最低标C、如果ILS系统的所有地面设施都工作,可以不考虑RVR最低标准
考题
单选题结构静力试验,确定观测项目时,应如何考虑测量()?A
首先考虑整体变形测量,其次考虑局部变形测量B
首先考虑局部变形测量,其次考虑整体变形测量C
考虑整体变形测量D
考虑局部变形测量
考题
单选题在考虑航站区一跑道构形时,应首先考虑()。A
起飞飞机的滑行距离B
着陆飞机的滑行距离C
起飞飞机的滑跑距离D
着陆飞机的滑跑距离
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