考题
调整带有双制动器的行车起升机构,应一个一个单独调整制动力矩,使其各自能单独制动住额定起重量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。
A、50%B、100%C、120%D、150%
考题
制动器的调整主要有以下哪几方面()
A、调整工作行程B、调整制动力矩C、调整间隙面D、调整电磁铁
考题
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住 %的额定起重量。A.50B.100C.120
考题
对制动器的调整不包括：( )A.调整包角大小B.调整工作行程C.调整制动力矩D.调整制动间隙。
考题
制动器调整得太紧，会使起升机构产生()现象。A.溜钩B.不能吊运额定起重量
考题
起升机构制动器应调整到能制动住1.2倍额定起重量。()此题为判断题(对，错)。
考题
起升机构不能吊起额定起重量，是由于()所致A.电动机额定功率不足B.制动器调整不当
考题
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力距，使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量A.50%B.100%C.120%
考题
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。A、50B、80C、100D、120
考题
起重机有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。A、50B、100C、120D、75
考题
调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
考题
起升机构不能吊起额定起重量，是由于（）所致A、电动机额定功率不足B、制动器调整不当
考题
起升机构制动器应调整到能制动住1.2倍额定起重量。
考题
制动器调整的太紧，会使起升机构产生（）现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量
考题
天车不能吊运额定起重量，是由于（）所致。A、起升电动机额定功率不足B、起升机构制动器调整不当
考题
为了准确调整制动器的制动力矩，可将吊钩吊取额定起重量的75%进行调整。
考题
调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。A、合适的制动力B、合适的制动力矩C、合适的间隙
考题
对起升机构制动器调整的要求是，制动力距应能支持（）。A、等于额定负荷所需的制动力矩B、额定负荷的1.25倍C、小于额定负荷所需的制动力矩
考题
对制动器的调整不包括：（）。A、调整包角大小B、调整工作行程C、调整制动力矩D、调整制动间隙
考题
制动器是电梯中非常重要的安全装置，平时对制动器进行保养时，必须对其进行适当的调整，内容包括（）调整。A、电磁力B、制动力矩C、制动闸瓦与制动轮的间隙D、松闸装置
考题
制动器的调整通常包括以下方面（ ）A、调整制动间隙B、调整制动面积C、调整工作行程D、调整制动力矩
考题
制动器在调整主要内容有（）方面。A、调整工作行程B、调整材料强度C、调整制动力矩D、调整间隙
考题
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都有能单独制动住（）的额定起重量。A、50％B、100％C、120％D、150％
考题
单选题对制动器的调整不包括：（）。A
调整包角大小B
调整工作行程C
调整制动力矩D
调整制动间隙
考题
单选题有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都单独制动住（）%的额定起重量。A
50；B
100；C
110；D
125。
考题
判断题制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。A
对B
错