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船尾螺旋桨处的伴流分布情况为______。
A.上大下小,左右不对称
B.上小下大,左右不对称
C.上大下小,左右对称
D.上小下大,左右对称
参考答案
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考题
伴流横向力主要是由于______。A.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
考题
单选题螺旋桨处伴流的分布情况是:()A
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小B
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大C
螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小D
螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大
考题
单选题伴流横向力主要是由于:().A
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
考题
单选题关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。 Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小; Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大; Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦; Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦。A
Ⅰ、ⅣB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅳ
考题
单选题固定在模板上的直浇道常做成()圆锥形A
上大下小B
上小下大C
上下小中间大
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