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伴流横向力主要是由于______。
A.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
B.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
C.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
D.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
参考答案
更多 “ 伴流横向力主要是由于______。A.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B.船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D.船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的 ” 相关考题
考题
航行船舶正横前受流时,( )横向漂移速度就越大。A.流速越快,流舷角越小,船速越慢B.流速越慢,流舷角越大,船速越快C.流速越快,流舷角越小,船速越快D.流速越快,流舷角越大,船速越慢
考题
船舶在航行中,舵速等于______。A.船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度B.船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度C.船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度D.船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
考题
单选题螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。A
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B
受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C
表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D
螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
考题
单选题船舶在航行中,舵速等于:().A
船速+舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度B
船速-舵处的伴流速度+螺旋桨排出流速度C
船速+舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度D
船速-舵处的伴流速度-螺旋桨排出流速度
考题
单选题螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括:().A
受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同B
受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响C
表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D
螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
考题
单选题螺旋桨处伴流的分布情况是:()A
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左大右小B
螺旋桨轴左右两侧的伴流速度是不对称的,即左小右大C
螺旋桨轴上下是不对称的,即上大下小D
螺旋桨轴上下是不对称的,即上小下大
考题
单选题伴流横向力主要是由于:().A
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的B
船速较大,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的C
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的D
船速较小,伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
考题
单选题全速航行的船舶停车后,其船速和阻力的变化规律是()。A
初期船速快,阻力大,后期船速慢,阻力小B
初期船速快,阻力小,后期船速慢,阻力大C
初期船速慢,阻力大,后期船速快,阻力小D
初期船速慢,阻力小,后期船速慢,阻力小
考题
单选题关于螺旋桨排出流横向力产生的原因,下述说法正确的是()。 Ⅰ.进车与倒车均因伴流的上大下小; Ⅱ.进车与倒车均因伴流的上小下大; Ⅲ.进车与倒车均因船尾的上肥下瘦; Ⅳ.倒车时因船尾的上肥下瘦。A
Ⅰ、ⅣB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅳ
考题
单选题伴流横向力的大小决定于:() Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性 Ⅱ、螺旋桨的转速 Ⅲ、前进中伴流较强,该力大;后退中伴流弱,该力小A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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