网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
背景资料
某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图2所示。
在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
<1> 、K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
<2> 、图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
<3> 、改正施工单位在防护工程施工中的错误。
<4> 、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
<5> 、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线示出)。
某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图2所示。
在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。
路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。
路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。
<1> 、K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
<2> 、图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
<3> 、改正施工单位在防护工程施工中的错误。
<4> 、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
<5> 、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线示出)。
参考答案
参考解析
解析:<1> 、K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?
(1)不需要进行专项风险评估。因为该段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级,总体风险等级为Ⅲ级及以上的,应开展专项风险评估。
(2)如果需要进行专项风险评估,专项风险评估应在路堑边坡分项工程开工前完成。
<2> 、图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
(1)120cm是碎落台宽度,2600cm是路基宽度。
(2)设计文件包括:“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基横断面设计图”(或“路基设计表”)。
<3> 、改正施工单位在防护工程施工中的错误。
不妥之处:在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。
正确做法:支护工程应当随着路堑的开挖逐步进行。不可一次性开挖到路基设计标高再进行支护。
<4> 、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
(1)耳墙应当设置在护面墙的后背中部。
(2)局部凹陷应当将凹陷的部位进行翻修处理,即在凹陷部分要清理成台阶形,用浆砌片石补砌。
<5> 、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线示出)。
(1)不需要进行专项风险评估。因为该段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级,总体风险等级为Ⅲ级及以上的,应开展专项风险评估。
(2)如果需要进行专项风险评估,专项风险评估应在路堑边坡分项工程开工前完成。
<2> 、图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。
(1)120cm是碎落台宽度,2600cm是路基宽度。
(2)设计文件包括:“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基横断面设计图”(或“路基设计表”)。
<3> 、改正施工单位在防护工程施工中的错误。
不妥之处:在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。
正确做法:支护工程应当随着路堑的开挖逐步进行。不可一次性开挖到路基设计标高再进行支护。
<4> 、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?
(1)耳墙应当设置在护面墙的后背中部。
(2)局部凹陷应当将凹陷的部位进行翻修处理,即在凹陷部分要清理成台阶形,用浆砌片石补砌。
<5> 、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线示出)。
更多 “背景资料 某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为100km/h。其中,K18+230~K18+750为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,第一级边坡采用7.5#浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号K18+520横断面设计示意图如图2所示。 在项目开工前,施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230~K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。 路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”、“直线、曲线及转角表”、“路基设计表”、“路基标准横断面图”、“路基典型横断面设计图”、“路基横断面设计图”、“防护工程设计图”等。 路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中,边坡局部凹陷。 、K18+230~K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成? 、图2中,标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。 、改正施工单位在防护工程施工中的错误。 、浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷,应如何处置? 、复制图2至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线示出)。” 相关考题
考题
在无法获得项目建设前的生态质量背景资料时,应首选()作为背景资料进行类比分析。A、当地长期科学观测累积的数据资料B、同一气候带类似生态系统类型的资料C、全球按气候带和生态系统类型的统计资料D、当地地方志记载的有关资料
考题
单选题在无法获得项目建设前的生态质量背景资料时,应首选()作为背景资料进行类比分析。A
当地长期科学观测累积的数据资料B
同一气候带类似生态系统类型的资料C
全球按气候带和生态系统类型的统计资料D
当地地方志记载的有关资料
考题
判断题【背景资料】某商厦为现浇钢筋混凝土框架结构,建筑面积约2000m2,地上7层,地下1层。工程于2010年6月开工建设,2012年8月8日竣工验收,并交付使用。在2014年夏季,商厦员工发现屋面大面积渗漏,经调查发现,该工程所采用的APP防水卷材材料质量存在问题,该材料由施工单位负责采购,因此,业主要求施工单位维修并赔偿损失。而施工单位称该屋面防水已过保修期,对建设单位要求不予理睬
请根据上述背景资料完成以下选项
请根据上述背景资料完成以下选项
请根据上述背景资料完成以下选项
请根据上述背景资料完成以下选项
请根据上述背景资料完成以下选项
APP防水卷材材料的外观质量允许胎体露白、未浸透()A
对B
错
考题
判断题客户经理在搜集客户的档案资料时,不仅要搜集其人口背景资料,还要搜集其心理需求资料。A
对B
错
热门标签
最新试卷