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小车的四个车轮轴线不在一个平面内应尽量调整 。

A.主动轮

B.被动轮

参考答案

更多 “ 小车的四个车轮轴线不在一个平面内应尽量调整 。A.主动轮B.被动轮 ” 相关考题
考题 小车“三条腿”是由于4个车轮轴线不在一个平面内或4个车轮轴线在一个平面内,但有一个车轮直径明显较小或在对角线上的两个车轮直径太小、车轮直径不等,轨道凸凹不平等原因造成的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。此题为判断题(对，错)。
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考题 推土机在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内.此题为判断题(对，错)。
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考题 小车运行机构的制动轮及相应的制动器安装在()上。A、传动轴B、低速轴C、电动机轴D、从动轮E、主动轮F、卷筒G、主梁下方H、主梁靠近端梁处I、主梁中心20厘米处J、主梁中心
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考题 大车轮启动时打滑的可能原因()。A.主动轮悬空B.从动轮悬空C.吊物超载
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考题 双向自动增力式鼓式车轮制动器制动轮缸的数量和形式为（）。A、一个双向活塞制动轮缸B、一个单向活塞制动轮缸C、两个双向活塞制动轮缸
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考题 小车不在同一水平线上，修理时，一般都尽量不修主动轮，应该以主动轮为基准去移动被动轮。
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考题 小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应尽量调整（）。A、主动轮B、被动轮
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考题 排除桥式起重机小车运行机构启动时车身扭摆的故障的方法有（）。A、慢速启动；B、调整轮压、调整主动轮；C、慢速启动、调整主动轮；D、慢速启动、调整轮压、调整主动轮。
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考题 桥式起重机小车轮不均，特别是主动轮轮压太小时，会引起（）。A、小车三条腿B、小车运行打滑C、小车架变形
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考题 小车主动轮和被动轮的同位差为（）mm。
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考题 行车的大车主动轮采用（）形，从动轮采用（）形，小车车轮采用（）形。
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考题 造成小车车轮打滑的原因主要是主动轮之间轮压不等、轨道上不清洁、（）等。A、无载荷B、起动太猛C、小车轨道不平D、车轮出现椭圆
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考题 小车“三条腿”运行时，由于四个测轮轴线不在一个平面内；四个测轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或处在对角线上的两个车轮直径太小；车轮直径不等；轨道凸凹不平等原因造成的。
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考题 小车四个车轮的轴线在同一水平面上，但车轮制造或磨损量不一样，而出现直径差值，不会使小车出现“三条腿”的弊病。
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考题 小车“三条腿”是由于4个车轮轴线不在一个平面内或4个车轮轴线在一个平面内，但有一个车轮直径明显较小或在对角线上的两个车轮直径太小、车轮直径不等，轨道凸凹不平等原因造成的。
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考题 小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮，一般情况下，应尽量调整被动轮。
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考题 制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。A、制动器杠杆系统有故障；B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；C、主副弹簧调整不当或疲劳；D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。
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考题 桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。
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考题 桥式起重机的小车一般有四个车轮，两个驱动轮，两个从动轮。
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考题 轨道吊司机大雾天气，起重机小车打滑的主要原因是因为（）与轨道的粘着力太小。A、主动轮B、从动轮C、水平轮D、大车轮
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考题 小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应调整车轮，一般情况下，应尽量调整（）。A、主动轮B、被动轮C、靠背轮D、轮轴
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考题 在安装带轮时，主、从动轮的轮槽可以不在同一平面内。（）
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考题 以下防止小车车轮打滑的措施应用不得当的是（）A、合理布置电机位置B、增加主动轮的数量C、增加从动轮的数量D、增加小车自重
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考题 判断题桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。A 对B 错
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考题 判断题桥式起重机的小车一般有四个车轮，两个驱动轮，两个从动轮。A 对B 错
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考题 单选题排除桥式起重机小车运行机构启动时车身扭摆的故障的方法有（）。A 慢速启动；B 调整轮压、调整主动轮；C 慢速启动、调整主动轮；D 慢速启动、调整轮压、调整主动轮。
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