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按压操纵台音频辅助板上的HI/LO按钮,调整1号指点信标灵敏度,再次按压调整2号指点信标灵敏度。

A.对

B.错

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 机场目视助航灯光系统工程包括(  )的安装工程。A.指点信标、风向标和灯箱 B.标记牌、指点信标和风向标 C.灯箱、标记牌和指点信标 D.风向标、灯箱和标记牌

考题 下列导航信标中,(  )信号对杂草高度最敏感。A.全向信标 B.航向信标 C.下滑信标 D.指点信标

考题 从对飞机的导航作用角度上看,PAP提供的信息与(  )相同A.航向信标 B.下滑信标 C.指点信标 D.全向信标

考题 仪表着陆系统通常由( )组成。 A.航向信标台 B.下滑信标台 C.全向信标 D.中指点标 E.外指点标

考题 下面关于信标系统的论述,哪条不对()A、信标指示灯分别在P1和P3板上B、接受机安装在电子舱E2架上C、指点信标天线安装在前轮舱的龙骨架上D、高/低灵敏度音调电门在P1板上

考题 关于指点信标,说法错误的是()A、系统故障将出现MB故障旗显示B、指点信标只在主飞行显示器PFD上显示C、只有第一部VOR/MB接收机提供指点信标功能D、指点信标接收到的信号频率为75MHZ

考题 NDB是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标

考题 在按压APP电门之后,().A、航向信标先被捕获B、下滑信标先被捕获C、指点信标先被捕获D、航向和下滑同时被捕获

考题 若驾驭员仪表板上的蓝色指点信标灯亮,说明:()。A、系统正在测试B、系统有故障C、飞机正飞越外指点信标台D、飞机正飞越航路指点信标台

考题 Ⅱ类运行的机场的仪表着陆系统的配置其航向信标、下滑信标、外指点信标、中指点信标和内指点信标应获得()认可。A、民航总局B、国务院办公室C、交通局D、空管局

考题 指点信标的音频调制度太小,将会使识别码不清晰。

考题 如果指点信标的覆盖距离偏小,应当增加音频调制度。

考题 指点信标的调制音频信号失真度应不大于15%。

考题 指点信标的音频信号调幅度为()A、80%±10%B、95%±5%C、90%±5%

考题 ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

考题 DAP上MAK按钮的功能:()。A、按下接通指点信标音频B、弹起接收指点信标音频C、接受DME的莫尔斯码

考题 DAP上MAK按钮的功能:()A、按下接通指点信标音频B、弹起接收指点信标音频C、接受DME的莫尔斯码D、都不对

考题 GS是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标

考题 关于指点信标的测试下列说法错误的是().A、指点信标的测试可在左VHFNAV面板上起始B、测试时,在PFD的信标显示位置显示FTC、测试时,驾驶舱可听到所有的信标音频D、为验证指点信标的可靠性,驾驶员可在空中对指点信标进行测试

考题 "在I类着陆标准,ILS系统必须引导飞机到:"().A、中指点信标上空60米处B、外指点信标上空300米处C、内指点信标上空30米处D、飞机着地

考题 指点信标的音频调制度大于100%,识别音调将会严重失真。

考题 以下指点信标接收机说法错误的是()A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU

考题 下列信标说法正确的是().A、航路信标无音响提示B、指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用C、常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同D、指点信标的音响提示都是相同的

考题 指点信标显示的位置是().A、PFDB、NDC、指点信标指示灯D、指点信标控制面板

考题 由哪里启动指点信标自测试()。A、灵敏度开关B、接收机测试开关C、接收机灵敏度开关D、控制面板测试开关