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关于控制图两类错误的说法，正确的有（ ）。
A.对于常规单值控制图，犯第一类错误的概率α约为0.27%
B.对于常规均值控制图，犯第二类错误的概率β约为0. 27 %
C.控制图控制限界内点排列异常的判异准则可以减少第二类错误
D.调整上下控制限之间的距离会改变两类风险的大小
E.增加样本量可以同时降低犯两类错误的概率
A.对于常规单值控制图，犯第一类错误的概率α约为0.27%
B.对于常规均值控制图，犯第二类错误的概率β约为0. 27 %
C.控制图控制限界内点排列异常的判异准则可以减少第二类错误
D.调整上下控制限之间的距离会改变两类风险的大小
E.增加样本量可以同时降低犯两类错误的概率
参考答案
参考解析
解析：。对于常规单值控制图，犯第一类错误是指过程未发生变化但却报警（虚警），即过程正常时点子超出控制限，其概率为0.27%。第二类错误为过程已发生变化但未报警，即漏警，因此选项A正确，选项B错误。
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关于常规控制图要求总体特性值服从的分布，下列说法正确的有( )。A．计点值控制图总体特性值服从泊松分布B．计件值控制图总体特性值服从二项分布C．计数值控制图总体特性值服从正态分布D．计量值控制图总体特性值服从正态分布E．计量值控制图总体特性值服从二项分布
考题
关于选择控制图控制对象的说法，正确的有（ ）。A.稳定的过程不必用控制图监控B.不稳定的过程应当用控制图持续监控C.所控制的特性应为关键的特性D.所控制的特性应能定量表示E.若指标之间有因果关系，最好选取“果”作为控制指标
考题
关于控制图选用的说法,正确的有( )。A.当子组样本量较大时,为方便计算应选取均值一极差图SXB
关于控制图选用的说法，正确的有（ ）。A.当子组样本量较大时，为方便计算应选取均值一极差图B.对于计数控制图，当样本量不同时应选择P图或u图C.当控制对象为计件值时应选择C图或"图D.计量控制图比计数控制图效率高，应尽量选用计量控制图E.样本难以获取或检验费用过高的场合适宜选择单值控制图
考题
下列关于-R控制图的说法正确的有（ ）。
A.控制图主要用于观察正态分布的均值的变化
B.R控制图用于观察正态分布的分散或变异情况的变化
C. -R控制图联合运用控制图和R控制图，用于观察正态分布的变化
D. -R控制图对于计件数据而言，是最常用最基本的控制图
E. -R控制图用于控制对象为长度、重量、强度、纯度、时间、收率和生产量等计量 值的场合
考题
关于计量型控制图的说法，正确的有（ ）。
A.X — R,控制图控制成本低
B.单值控制图和均值控制图可用来监控过程中心的变化
C.标准差控制图监控过程差异比极差控制图更准确
D.均值控制图反映过程中心变化比单值控制图更灵敏
E.X-R,控制图更适用于允许抽样量高，过程稳定性差的过程
考题
关于控制图两类错误的说法，正确的有（ ）。
A.对于常规控制图，犯第一类错误的概率a约为0.27%
B.对于常规控制图，犯第一类错误的概率β约为1－0.27%
C.犯第二类错误的概率与过程分布及其变化的情况有关
D.界内点排列不随机的判异准则可以减小犯第二类错误的概率
E.增加样本量可以同时降低犯两类错误的概率
考题
关于极差控制图的说法，正确的有（）。
.极差的计算公式为子组中最大值与最小值的差
B.当子组样本量大于10时，不适宜使用极差控制图
C.极差控制图主要用于分析分布中心的波动
D.极差控制图计算简便
E.在分析阶段与均值控制图联合使用时，应先分析均值控制图
考题
对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）A、只要是客船，必须提交《破损控制图》B、货船不须提交《破损控制图》C、有破损稳性要求的货船，须提交《破损控制图》D、以上的说法都是错误的
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问答题控制图的两类错误。
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