考题
7k-15-8型透平压缩机的滑动轴承间隙较小。()
考题
7k-15-8型透平压缩机在没有完全准备好的情况下，启动主电动机是很容易造成()A、轴瓦全部烧坏的情况B、振动C、噪声D、振动和噪声
考题
7k-15-8型透平压缩机滑动轴承修复检测后，还要对轴瓦进行()A、复测和调整B、调整C、抛光D、复测
考题
7k-15-8型透平压缩机如果同步电动机振动，会造成转子轴颈与轴瓦的()A、间隙过小B、抱轴C、窜动D、振动
考题
7k-15-8型透平压缩机修复滑动轴承，主要是对()轴瓦进行刮研.A、上、下轴瓦B、下轴瓦C、上轴瓦D、圆孔形
考题
7k-15-8型透平压缩机修复滑动轴承，因轴瓦间隙较大，还必须()A、用仪器测量B、进行适当的调整C、进行必要的修复D、留好记录
考题
滑动轴承组装轴瓦与其（）之间的紧度配合以0.02~0.04mm最为适宜。A、轴套B、座孔C、轴颈D、轴承
考题
滑动轴承组装轴瓦与其座孔之间的紧度配合以（）mm最为适宜。A、0.01～0.02B、0.02～0.04C、0.04～0.06D、0.06～0.08
考题
滑动轴承的轴瓦和轴承盖之间以0.02——0.04mm的紧度配合最合适。
考题
轴瓦与轴颈间隙量太小，将造成压缩机主轴瓦（）。
考题
下列各种轴承中能调整轴承与轴瓦间隙的是（）。A、整体式滑动轴承B、整体式轴瓦轴承C、对开式轴瓦轴承D、滚动轴承
考题
滑动轴承轴颈与轴瓦的侧间隙可用什么检查？轴颈与轴瓦的顶间隙可用什么检查？
考题
轴瓦研刮不好及轴颈与轴瓦之间间隙太小，会引起滑动轴承卡死。
考题
滑动轴承轴瓦间隙是指轴颈与轴瓦之间的间隙，它有（）和（）两种。
考题
修复滑动轴承，主要是对圆孔形轴瓦进行刮研。上轴瓦可留（）mm间隙，并使两半轴瓦中心线对中。A、0.1B、0.05C、0.03D、0.01
考题
活塞式压缩机的轴瓦在修瓦时，应经常用塞尺检查轴瓦四角与轴的配合间隙应小于（）mm。A、0.08B、0.06C、0.04D、0.02
考题
剖分式滑动轴承上、下轴瓦与轴承座盖装配时应使（ ）与座孔接触良好。A、轴瓦B、轴轻C、轴瓦背D、轴瓦面
考题
在滑动轴承的装配中，要调整主轴与轴瓦的间隙在（）mm之间。A、0.02～0.025B、0.03～0.035C、0.04～0.045D、0.005～0.01
考题
滑动轴承组装轴瓦与其座孔之间的紧度配合以（）最为适宜。A、0.01mm～0.02mmB、0.02mm～0.04mmC、0.04mm～0.06mmD、0.06mm～0.08mm
考题
在径向滑动轴承中，采用可倾轴瓦的目的在于：（）A、降低轴承的边缘载荷，使载荷在轴瓦上分布均匀B、使轴承在工作中具有自动调位能力C、便于装配调整D、提高轴承的稳定性
考题
连杆安装前应注意连杆轴颈与轴瓦的间隙，当间隙大于（）mm应磨修，连杆轴颈及更换新轴瓦。A、0.04～0.06B、0.07～0.08C、0.1～0.2D、0.2
考题
大型解体泵的滑动轴承轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴合，其过盈值应在（）mm的范围内。A、0.2～0.4B、0.05～0.1C、0.03～0.06D、0.02～0.04
考题
NTA855型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为（）mm。A、0.08～0.10B、0.06～0.08C、0.02～0.04D、0.04～0.06
考题
活塞式压缩机连杆检修过程中，必须（）并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。A、将所有零件拆卸B、为轴瓦更换新件C、测量连杆大小头间隙D、更换连杆轴瓦
考题
水平放置的对开式轴承，轴瓦上的油槽应开于（）A、上半轴瓦B、下半轴瓦C、两半轴瓦的结合处
考题
单选题活塞式压缩机连杆检修过程中，必须（）并对大头轴瓦和小头衬套间隙进行调整。A
将所有零件拆卸B
为轴瓦更换新件C
测量连杆大小头间隙D
更换连杆轴瓦