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下图是一个选择出行路线的“决策树图”,统计路线 1 和路线 2 堵车和不堵车的用时和其发生的概率(P),计算出路线 1 和路线 2 的加权平均用时,根据计算结果选择出行路线。
以下结论中,正确的是:()。 A,路线 1 的加权平均用时为 40.5 分钟,路线 2 的加权平均用时为 48 分钟,因此选择路线 1
A.路线 1 的加权平均用时为 62.5 分钟,路线 2 的加权平均用时为 40 分钟,因此选择路线2
B.路线 1 的加权平均用时为 40.5 分钟,路线 2 的加权平均用时为 44 分钟,因此选择路线1
C.由于路线 2 堵车和不堵车时间都比路线 1 短;因此选择路线 2
参考答案
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某人从A处开车到D处上班,若各路段发生堵车事件是相互独立的,发生堵车的概率如图2所示(例如路段AC发生堵车的概率是l/10)。请选择一条由A到D的路线.使得发生堵车的概率最小,并计算此概率。
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问题1:使用说明中的词语,给出图1-1中的实体E1-E3名称;问题2:使用说明中的词语,给出图1-2中的数据存储,D1-D5名称;问题3:根据说明和图中术语,补充图1-2中缺失的数据流及其起点和终点;问题4:根据说明采用结构化语言对“P5寻找物流商”的加工逻辑进行描述。
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下图是一个选择出行路线的“决策树图”,统计路线1和路线2堵车和不堵车的用时和其发生的概率(P),计算出路线1和路线2的加权平均用时,根据计算结果选择出行路线。以下结论中,正确的是( ) 。
A.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟,路线2的加权平均用时为4 8分钟,因此选择路线1
B.路线1的加权平均用时为6 2.5分钟,路线2的加权平均用时为4 0分钟,因此选择路线2
C.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟,路线2的加权平均用时为4 4分钟,因此选择路线1
D.由于路线2堵车和不堵车时间都比路线1短;因此选择路线2
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