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下图是一个选择出行路线的“决策树图”，统计路线1和路线2堵车和不堵车的用时和其发生的概率（P），计算出路线1和路线2的加权平均用时，根据计算结果选择出行路线。以下结论中，正确的是（ ） 。
A.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟，路线2的加权平均用时为4 8分钟，因此选择路线1
B.路线1的加权平均用时为6 2.5分钟，路线2的加权平均用时为4 0分钟，因此选择路线2
C.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟，路线2的加权平均用时为4 4分钟，因此选择路线1
D.由于路线2堵车和不堵车时间都比路线1短；因此选择路线2
B.路线1的加权平均用时为6 2.5分钟，路线2的加权平均用时为4 0分钟，因此选择路线2
C.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟，路线2的加权平均用时为4 4分钟，因此选择路线1
D.由于路线2堵车和不堵车时间都比路线1短；因此选择路线2
参考答案
参考解析
解析：路线1: 35*0.90+90+0.1=40.5；路线2: 20*0.30+60+0.7=48；
更多 “下图是一个选择出行路线的“决策树图”，统计路线1和路线2堵车和不堵车的用时和其发生的概率（P），计算出路线1和路线2的加权平均用时，根据计算结果选择出行路线。以下结论中，正确的是（ ） 。 A.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟，路线2的加权平均用时为4 8分钟，因此选择路线1 B.路线1的加权平均用时为6 2.5分钟，路线2的加权平均用时为4 0分钟，因此选择路线2 C.路线1的加权平均用时为4 0.5分钟，路线2的加权平均用时为4 4分钟，因此选择路线1 D.由于路线2堵车和不堵车时间都比路线1短；因此选择路线2 ” 相关考题
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A. 以上进行的是定量风险分析，根据分析结果应选择修改现有技术方案的路线
B. 以上进行的是定量风险分析，根据分析结果应选择设计新技术方案的路线
C. 以上进行的是定性风险分析，根据分析结果应选择修改现有技术方案的路线
D. 以上进行的是定性风险分析，根据分析结果应选择设计新技术方案的路线
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