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B.我国大中城市公交出行比例偏低,公交运行环境恶化,部分城市公交出行的比例还呈现下降的趋势。( )


参考答案

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考题 《大气污染防治法》规定,国家倡导( )出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市( ),提高公共交通出行比例。A、低碳、环保公共交通B、低碳、节俭公交车C、低碳、节俭公共交通D、低碳、环保公交车

考题 非常规公交则指为市民提供个性化、专项出行服务的公交线路,包括定制公交、网约公交、旅游专线、临时专线等,需满足以下条件:空调大巴、一人一座、定时定线、大站快车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下哪项不属于快速公共汽车交通系统运营评价指标体系BRT运营评价指标中运营设施的评价指标()? A.交叉口优先同行比例B.新能源车辆比率C.公交车出行比例D.专用道比例

考题 根据本讲,湖州构建绿色高效的城市生态系统,公交和慢行要达到()的出行比例。 A、80%B、70%C、60%D、50%

考题 D.英国伦敦实施拥挤收费,有效减少了交通拥堵,公交出行比例增加,这一成功的实践证明,这种办法在我国也是可行的,可以直接借鉴运用。( )参考答案:错误

考题 共用题干 某城市面积为500平方千米,拥有公共交通营运车辆1600辆,公交线路120条,线路总长为2400千米,公交线路重合系数是1.6,随着居民出行量的增加,公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划,增投运力,优化行车间隔时间等措施,以满足不断增长的公交客运需求。关于该市公共交通状况的说法,正确的有()。A:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》,该市的公交线网密度过低B:根据《城市道路交通规划设计规范(GB502200-95)》,该市公交线路重复系数偏低C:缩短公共交通线路平均长度,将有利于该市公交车准点率的提高D:减少行车间隔有利于缓解该市公交运力紧张的局面E:增加运力投入,提高行车频率,有利于缓解该市公共交通的供需矛盾

考题 某城市面积为500平方千米,拥有公共交通营运车辆1600辆,公交线路120条,线路总长2400千米,公交线路重合系数是1.6,随着居民出行量的增加,公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划,增投运力,优化行车间隔时间等措施,以满足不断增长的公交客运需求。 为了满足不断增长的公交客运需求,该市公交公司可采取的措施有()A.增大行车间隔 B.优化客车调度,加大行车频率 C.提高车辆技术速度 D.提高车辆满载率 E.提高周转时间

考题 共用题干 某城市面积为500平方千米,拥有公共交通营运车辆1600辆,公交线路120条,线路总长为2400千米,公交线路重合系数是1.6,随着居民出行量的增加,公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划,增投运力,优化行车间隔时间等措施,以满足不断增长的公交客运需求。公共交通线网的长度为()千米。A:1400B:1500C:2000D:2100E:2940

考题 共用题干 某城市公交公司经营公交线路175条,营运线路总长2100公里,公交线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。近期城市公交需求日益增大,而新购车辆还一时不能到位,公司决定通过调整公交车辆运行作业计划来满足新增的客运需求。根据城市公共交通的组织原理,结合上述案例,关于线网布局正确的说法有( )。A:线路过短会增加乘客的换乘次数,使车辆营运速度下降B:线路过长会影响行车的准点,导致运能利用不平衡C:该城市的线路长度与城市面积、乘客平均乘距无关D:公共交通网密度应与城市道路网相适应E:该城市的公交线网密度偏低

考题 共用题干 某城市面积为500平方千米,拥有公共交通营运车辆1600辆,公交线路120条,线路总长为2400千米,公交线路重合系数是1.6,随着居民出行量的增加,公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划,增投运力,优化行车间隔时间等措施,以满足不断增长的公交客运需求。为了满足不断增长的公交客运需求,该市公交公司可采取的措施有()。A:增大行车间隔B:减少周转系数C:优化客车调度,加大行车频率D:提高车辆技术速度E:提高车辆满载率

考题 某城市面积为500平方千米,拥有公共交通营运车辆1600辆,公交线路120条,线路总长2400千米,公交线路重合系数是1.6,随着居民出行量的增加,公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划,增投运力,优化行车间隔时间等措施,以满足不断增长的公交客运需求。 该市公共交通路网密度为()千米/平方千米。A.3.00 B.4.00 C.4.80 D.5.25 E.6.35

考题 某城市面积为500平方千米,拥有公共交通营运车辆1600辆,公交线路120条,线路总长2400千米,公交线路重合系数是1.6,随着居民出行量的增加,公交公司决定采取调整公交车辆运行作业计划,增投运力,优化行车间隔时间等措施,以满足不断增长的公交客运需求。 公共交通线网长度为()千米A.1400 B.1500 C.2000 D.2100 E.2200

考题 如果出行选择没有限制,仅从节约时间角度考虑,城市居民在3~4平方千米范围的最佳出行方式是( )。A.步行 B.出租车出行 C.自行车出行 D.公交车出行

考题 哪种出行方式不是绿色出行?()A、公交B、地铁C、小汽车D、共享单车

考题 国家倡导()、()出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市(),提高公共交通出行比例。A、低碳、节俭;公共交通B、低碳、节俭;公交车C、低碳、环保;公共交通D、低碳、环保;公交车

考题 坐公交车出行属于绿色消费行为之一。

考题 最近,杭州、济南等省会城市纷纷提高停车收费的标准,此种做法的效果和对此的评价不一,总的来讲,停车费价格上调可能带来的影响有()A、私家车主减少开车公交出行比例增加交通拥堵彻底解决B、公交出行比例增加环境污染加重道路出行能力提升C、私家车主减少开车重点区域商场客源减少商家利润大幅下降D、公交出行比例增加居民减少购车计划市机动车保有量增速下降

考题 以下哪项不属于客户对智能公交的需求()A、公交出行信息查询B、公交乘客与车辆安全监控C、公交公司具体工作安排查询D、公交调度指挥与管理

考题 “让更多人享受更好的()出行服务”,是北京公交集团的企业使命。A、公共B、公交C、绿色D、便捷

考题 单选题我国城市居民出行方式中,出行率占50%~60%的是()。A 公交车B 自行车C 步行D 私家车

考题 单选题如果出行选择没有限制,仅从节约时间角度考虑,城市居民在3~4平方千米范围的最佳出行方式是( )。A 步行B 出租车出行C 自行车出行D 公交车出行

考题 问答题设某城市未来总人口为260万,人均出行次数2,其中公交出行比例为0.3,平均出行时间为1小时,高峰小时公交出行比例为0.1,高峰小时公交出行不均匀系数为0.8,高峰小时时间利用综合折减系数为0.8,乘公交出行的流动人口与城市公交出行人次的比为0.8,公交网络总体设计的饱和度为0.6,城市快轨道交通总量占城市未来总的公交客位需求量为0.05,城市未来每辆公交车平均载客人数为25人,每辆公交车高峰小时平均发车次数为4次,试求城市未来总的公交客车拥有量V。

考题 单选题《大气污染防治法》规定,国家倡导()出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市(),提高公共交通出行比例。A 低碳;环保、公共交通B 低碳;节俭、公交车C 低碳;节俭、公共交通D 低碳;环保、公交车

考题 单选题国家倡导()、()出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市(),提高公共交通出行比例。A 低碳、节俭;公共交通B 低碳、节俭;公交车C 低碳、环保;公共交通D 低碳、环保;公交车

考题 单选题“让更多人享受更好的()出行服务”,是北京公交集团的企业使命。A 公共B 公交C 绿色D 便捷

考题 单选题我国城市居民出行方式中,()出行是主体,占50%~60%。A 公交车B 自行车C 步行D 私家车

考题 单选题哪种出行方式不是绿色出行?()A 公交B 地铁C 小汽车D 共享单车