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车辆兼有两类或两类以上使用性质时,按较低一挡的费率标准计费。( )


参考答案

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考题 我国标准按性质划分为( )两类。A.强制性标准B.推荐性标准C.指导性标准D.法制性标准

考题 按租赁期限和性质,租赁分为()和()两类。

考题 测量误差按性质可分为()和()两类。

考题 演替按基质的性质可划分为____________和次生演替两类。

考题 根据培训教材之规定,超限货车的费率以下描述正确的是:()A.超限量小于10%(含10%)的超限超载车辆,按照合法装载车辆的基本费率进行计费。B.超限30%以内(含30%)的车辆按0、09元/吨·公里×1、2计费。C.超限30%-50%(含50%)以内的车辆,对于超限30%-50%(含50%)这部分的货重量按0、09元/吨·公里×2计费。D.超限50%-100%(含100%)的车辆,对于超限50%-100%(含100%)这部分的货重量按0、09元/吨·公里×3计费。E.超限100%以上的车辆,对于超限100%以上这部分的货重量按0、09元/吨·公里×4计费。

考题 将财政支出分为购买性支出和转移性支出两类,这种分类标准是( )。A.按支出经济分类 B.按交易的经济性质分类 C.按支出功能分类 D.按支出使用部门分类

考题 标准按照性质可分为技术标准和管理标准两类。

考题 状态函数按其性质可分为两类()和强度性质。

考题 机动车辆保险费率基本可以划分为两类:从车费率和()。

考题 塑料按受热时性质分为()和()两类;按应用范围不同分有()、()和()

考题 带传动按啮合性质分为()和()两类。

考题 按性质和内容的不同,可将总结分为()和()两类。

考题 按形成时的力学性质,节理可分为()和()两类。

考题 客车按其用途可分为两类:运送旅客用的车辆及特种用途车辆。()

考题 目前车辆使用的摩擦制动分为()和()两类。

考题 通信设备责任故障或障碍按性质分为责任和非责任两类。

考题 通信障碍(故障)按性质可分为()。A、材质与外界两类B、责任与非责任两类C、维修不良与使用不当两类D、自然老化与维修不良两类

考题 全球通客户通话时跨越不同的时段,应按()时段的标准分别计费,跨越优惠时间段的一个计费单元按()时段费率计费。

考题 全球通客户通话时跨越不同的时段,应按()时段的标准分别计费,跨越的一分钟按()时段费率计费。

考题 按病变的性质CVT可分为()和()两类。

考题 下列关于合法装载车辆费率描述错误的是().A、小于2吨(含)的车辆按0.09元/吨•公里计费B、5吨至15吨(含)的车辆按0.09元/吨•公里×1.5线性递减到0.09元/吨•公里计费C、15吨至30吨的车辆按0.09元/吨•公里线性递减到0.05元/吨•公里计费D、大于30吨的车辆按30吨计费

考题 根据培训教材之规定,超限货车的费率以下描述正确的是:()A、超限量小于10%(含10%)的超限超载车辆,按照合法装载车辆的基本费率进行计费。B、超限30%以内(含30%)的车辆按0.09元/吨·公里×1.2计费。C、超限30%-50%(含50%)以内的车辆,对于超限30%-50%(含50%)这部分的货重量按0.09元/吨·公里×2计费。D、超限50%-100%(含100%)的车辆,对于超限50%-100%(含100%)这部分的货重量按0.09元/吨·公里×3计费。E、超限100%以上的车辆,对于超限100%以上这部分的货重量按0.09元/吨·公里×4计费。

考题 短信通服务费用分为月使用费和按条收费两类,当月开通,()开始计费和收费。A、次月B、当月C、次日D、当日

考题 填空题机动车辆保险费率基本可以划分为两类:从车费率和()。

考题 单选题通信障碍(故障)按性质可分为()。A 材质与外界两类B 责任与非责任两类C 维修不良与使用不当两类D 自然老化与维修不良两类

考题 填空题按形成时的力学性质,节理可分为()和()两类。

考题 判断题通信设备责任故障或障碍按性质分为责任和非责任两类。A 对B 错