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铁路中间站停留车辆，无论停留线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以（ ）牢靠固定。
A．千斤顶
B．倒链
C．钢丝绳
D．铁鞋
参考答案
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考题
()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A、编组站B、中间站C、区段站D、货运站
考题
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
考题
铁路车站应加强停留机车车辆的防溜措施。编组站、区段站在到发线、调车线以外线路上停留车辆，应将车辆连挂在一起，并须（）。A、拧紧两端车辆的手制动机并以铁鞋牢靠固定B、有专门人员看管C、关掉机车发动机D、定时检查
考题
判断题中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的手制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。因装卸对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。A
对B
错
考题
多选题中间站铁路车辆，无论停留什么线路，无论线路有无坡道和停留时间长短，均应（）A连挂在一起B拧紧两端手制动机C并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
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