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中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、风管

B、螺丝

C、人力制动机

D、折角塞门


参考答案

更多 “ 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A、风管B、螺丝C、人力制动机D、折角塞门 ” 相关考题
考题 中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以()牢靠固定之。A.铁鞋B.脱轨器C.枕木头D.片石

考题 拧紧两端车辆人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措施。A.编组站、区段站B.货运站、中间站C.中间站D.客运站、中间站

考题 拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定,是()的防溜措施。A.编组站、区段站B.中间站C.客运站D.货运站

考题 中间站停留车辆,无论停留的()是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木等)牢靠固定。A.到发线B.调车线C.线路D.货物线

考题 编组站、区段站在()、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、()等)牢靠固定。

考题 ()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A、编组站B、中间站C、区段站D、货运站

考题 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有( ),均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

考题 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时,如不进行调车作业,应连挂在一起,并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。A.一端B.两端C.下坡道端D.所有

考题 铁路中间站停留车辆,无论停留线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的手制动机,并以( )牢靠固定。A.千斤顶B.倒链C.钢丝绳D.铁鞋