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遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是

A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯

B.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯

C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯

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考题 遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是A.飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态B.飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起C.飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态
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考题 遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是A.下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正B.下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正C.下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正
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考题 遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是A.退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟B.退出第四转弯的时机一律适当提前C.退出第四转弯的时机一律适当延迟
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考题 机动车发生侧滑时要如何调整方向？（ ）A.前轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘 B.前轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘 C.后轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘 D.后轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘
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考题 在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。（ ）
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考题 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。（ ）
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考题 车辆在泥泞路段发生侧滑时，要向车尾侧滑方向缓打方向盘修正。（ ）
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）。
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考题 空中修正侧风时，为使直升机具有良好的气动外形，应用方法修正（）.A、侧滑法B、航向法C、侧滑法和航向法结合
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考题 侧风对飞机起飞和着陆的影响？
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考题 遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是（）A、退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟B、退出第四转弯的时机一律适当提前C、退出第四转弯的时机一律适当延迟
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考题 遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C、判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，可采用即修正偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）A、侧滑法B、改变航向法和侧滑法相结合C、改变航向法
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。A、侧滑法B、改变航向法和侧滑法相结合C、改变航向法
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考题 车辆在泥泞路上发生侧滑时，应（）。A、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C、迅速制动减速D、迅速制动停车
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考题 车辆发生侧滑时，驾驶员应立即（），同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转修正方向
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考题 车辆发生侧滑时，驾驶员应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘，修正方向后继续行驶。
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考题 空中修正侧风时，为便于保持和观察直升机的方向，应用（）方法修正.A、侧滑法B、航向法C、侧滑法和航向法结合
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考题 能出现侧滑的情况是（）。A、盘舵不协调B、空中飞行时有侧风C、在侧风中飞行时用航向法修正了偏流
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考题 侧滑法修正侧风时，驾驶杆应（）操纵.A、保持在中立位置B、向上风方向压杆C、向下风方向压杆
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，采用可以既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小（）A、侧滑法B、改变航向法和侧滑法相结合C、改变航向法
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考题 遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是（）A、下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正B、下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正C、下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正
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考题 固定翼无人机遥控时单纯打左方向，（）；单纯打右方向，（）A、产生右侧滑和左滚转；产生左侧滑和右滚转B、产生左侧滑和左滚转；产生右侧滑和右滚转C、产生左滚转无侧滑；产生右滚转无侧滑
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考题 侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的（）A、侧滑法B、改变航向法和侧滑法相结合C、改变航向法
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考题 单选题车辆在泥泞路上发生侧滑时，应（）。A 向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B 向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C 迅速制动减速D 迅速制动停车
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