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一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向
A.间接换向
B.调距桨换向
C.直接换向
D.不定
参考答案
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考题
根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为:()Ⅰ、可以改变n和H/D来改变航速Ⅱ、主机不换向可以实现倒航Ⅲ、船舶是无级调速Ⅳ、由正H/D改为负H/D迅速,反向推力比定距桨大
A、Ⅱ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
考题
下列说法正确的是:()Ⅰ、主机换向时间应不大于15秒Ⅱ、压缩空气由换向前的膨胀行程进入Ⅲ、船舶航行中柴油机换向时间的长短取决于航速的大小Ⅳ、换向前的发火顺序与换向后的发火顺序恰好相反
A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅳ
考题
单选题船舶换向方法的说法中,不正确的是()A
直接换向的主机,均采用压缩空气启动,是通过主机本身换向来改变螺旋桨旋转方向的,大、中型船舶广泛采用B
间接换向的主机,换向时主机曲轴转向不变,而是通过齿轮箱来改变螺旋桨旋转方向的,一般用于小型船舶C
“Z”螺旋桨可绕垂直轴旋转180°,从而改变螺旋桨旋转产生的推力方向D
采用可调螺距螺旋桨的船舶换向时,主机曲轴和螺旋桨转向均不需改变,只要改变桨叶的螺距角即可
考题
单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是()。A
完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向B
实施换向与起动C
实施换向、停车与起动D
实施燃油泵滚轮换向和停车
考题
单选题根据调距桨特性可知,调距桨可以提高船舶的机动性,主要是因为()。 a.可以改变n和H/D来改变航速; b.主机不换向可以实现倒航; c.船舶是无级调速; d.由正H/D改为负H/D迅速,反向推力比定距桨大。A
b+c+dB
a+b+cC
b+cD
a~d
考题
单选题调距桨船舶机动性好,体现在() ①换向极为迅速 ②无级调速 ③反向推力大A
①+②B
①+③C
②+③D
①+②+③
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