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重油是指比重为()的燃油。
A.0.940-0.995
B.0.82-0.85
C.0.65-0.75
参考答案
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考题
以下关于常用燃油特性的叙述不正确的是( )。A.柴油可分为轻柴油和重柴油两种,轻柴油除用于高速柴油机燃料外,目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料;重柴油一般用于中低速柴油机燃料,也可用作某些电厂锅炉的燃料
B.渣油是减压蒸馏塔塔底的残油,主要成分是高分子烷类和胶状物质
C.重油是由裂化重油、减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的
D.动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种
考题
倾动操作过程中,下列运行参数不正常的是()A、重油烧嘴的燃油量850kg/h,风油比1.2B、氧化风量2900Nm3/hC、重油烧嘴的燃烧风量18000Nm3/hD、还原LPG的流量4000Nm3/hE、氧气流量600Nm3/h
考题
单选题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中,系统投入使用后,进行重油程序加温时,将转换开关转至D位后,系统的状态为()。A
重油定值控制B
重油程序加温C
重油程序降温至下限值D
重转柴程序降温至下限值
考题
单选题下列关于常用燃油特性说法错误的是()。A
动力工程中常用的燃油有重油、渣油和柴油三种B
重油是由裂化重油,减压重油、常压重油或蜡油等按不同比例调和制成的C
渣油是减压蒸馏塔塔底的残油,主要成分是高分子烷类和胶状物质D
柴油分为轻柴油和重柴油两种,轻柴油除用于高速柴油机燃料外,目前已日渐用作小型燃油锅炉的燃料;重柴油一般用于中低速柴油机燃料,也可用作某些电厂锅炉的燃料
考题
单选题在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中,切除系统工作时,油温程序下降到高于中间温度时,切断电源,则系统的状态是()。A
对重油进行温度定值控制B
重油温度程序下降,但不能进行重油-柴油转换C
立即进行重油-柴油转换D
对重油进行黏度定值控制
考题
单选题采用单一燃油系统船舶选择重油分油机额定分油量时应使()。A
单台重油分油机额定分油量大于船舶重油日耗量B
单台重油分油机常用分油量大于船舶重油日耗量C
所有重油分油机额定分油量之和大于船舶重油日耗量D
所有重油分油机常用分油量之和大于船舶重油日耗量
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