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船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。 A.旋回试验B.逆螺旋试验C.Z形操纵试
船舶操纵性指数K、T是通过______求得的。
A.旋回试验
B.逆螺旋试验
C.Z形操纵试验
D.螺旋试验
参考答案
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考题
对满载超大型船,由于操纵性的非线性程度强。因此测定其定常特性(即当船持续地保持某一予定舵角时,其转首角速度最终能达到多大)十分必要。为了解决这一问题,可使用______。A.旋回试验B.Z形试验C.螺旋试验D.逆螺旋试验
考题
单选题IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些?()A
旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、螺旋试验和回舵试验B
旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、逆螺旋试验和回舵试验C
旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、倾斜试验和螺旋试验D
旋回试验、Z形试验、初始回转试验、倾斜试验和回舵试验
考题
单选题正螺旋试验与逆螺旋试验的主要区别在于()。A
正螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,逆螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角B
逆螺旋试验是通过舵角求出对应的定常旋回角速度,正螺旋试验是通过定常旋回角速度求出对应的舵角C
正螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,逆螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣D
逆螺旋试验目的是判断船舶航向稳定性的优劣,正螺旋试验目的是判断船舶旋回性的优劣
考题
单选题船舶航向稳定性可通过下列哪些试验来判断?() ①旋回试验 ②倒车试验 ③正螺旋试验 ④逆螺旋试验A
①②③④B
②③④C
①③④D
③④
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