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活塞运动部件的同轴度检验是指______的同轴度检验。

A.活塞与缸套

B.活塞杆与缸套

C.活塞杆与填料函孔

D.活塞与活塞杆

参考答案

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考题 十字头式柴油机活塞组件装配后的技术要求是()。 A、活塞外圆与活塞杆外圆同轴B、活塞环外圆与活塞杆外圆同轴C、活塞环槽端面与活塞中心线垂直D、活塞环槽端面与活塞杆中心线垂直
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考题 在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。 A、活塞裙部B、活塞头部C、活塞外圆D、同轴度
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考题 船上在吊缸检修时,应进行______。 A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值D.填料函检修
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考题 在主机吊缸组装过程中,______柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体,其作用是______。 A.SULZER/方便活塞环进入缸套B.SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C.B&W/方便活塞环进入缸套D.B&W/方便活塞杆进入活塞杆填料函
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考题 活塞组件安装时,为了防止______,在活塞杆上安装两半式的锥形体。 A.活塞组件偏斜B.碰伤缸套C.损伤填料函D.装置不正
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考题 船上十字头式柴油机在吊缸检修时，应进行______。A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度B.活塞与活塞杆的同轴度C.桥规值测量D.填料函检修
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考题 从扫气口可以观察到下列零部件的工作状态______。Ⅰ.活塞环；Ⅱ.活塞顶；Ⅲ.活塞裙；Ⅳ.活塞杆；Ⅴ.缸套内表面。A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 油液减振器与车桥相连的部件是（）A、活塞B、活塞杆C、贮液缸D、工作缸
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考题 为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A、缸筒与端盖B、活塞与缸筒C、活塞杆与导向套D、油缸与伸缩杆
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考题 油缸的装配要点是：活塞与活塞杆的同轴度应小于（）毫米A、0.04B、0.06C、0.4D、0.1
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考题 下列不属于液压缸缓冲过程中出现爬行的原因的是（）。A、缓冲柱塞与缓冲环相配合的孔装配不良B、缸筒与缸盖不同轴、缸筒端面对轴心线的垂直度不合要求C、活塞与活塞杆发生倾斜D、缓冲节流阀的节流口太小
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考题 液压缸工作时速度下降的原因是（）。A、活塞杆刚性差B、安装位置不正确C、缸筒拉伤D、活塞与活塞杆的同轴度不当
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考题 单选题活塞杆填料函是用来密封活塞杆与（）之间的装置。A 填料函孔B 曲轴箱C 横隔板中心孔D 气缸套
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考题 多选题为防止油液向液压缸或由高压缸向低压缸泄漏，在（）之间装密封圈。A缸筒与端盖B活塞与缸筒C活塞杆与导向套D油缸与伸缩杆
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考题 单选题油液减振器与车桥相连的部件是（）A 活塞B 活塞杆C 贮液缸D 工作缸
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考题 单选题在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆，检查活塞与活塞杆同轴度时，活塞转动一周，测得（）径向跳动即为同轴度误差。A 活塞裙部B 活塞头部C 活塞外圆D 同轴度
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考题 单选题在平台上用v形铁支承活塞杆，检查活塞与活塞杆同轴度时，活塞转动一周，测得（）径向跳动即为同轴度误差。A 活塞裙部B 活塞头部C 活塞外圆D 同轴度
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考题 单选题下列检验中，不属于活塞运动部件平台检验的项目是（）。A 连杆大小端轴承孔的平行度的检查B 活塞环槽平面与活塞中心线垂直度的检查C 活塞与活塞杆的同轴度的检查D 活塞杆与十字头销的垂直度的检查
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考题 单选题船上吊缸检修时，应进行（）。A 汽缸中心线与曲轴中心线垂直度B 活塞与活塞杆的同轴度C 桥规值D 填料函检修
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考题 单选题下列检验中，不属于活塞运动部件平台检验的项目是（）。A 连杆大小端轴承孔的平行度检验B 活塞环搭口间隙测量C 活塞与活塞杆的同轴度检验D 活塞杆与十字头的垂直度检验
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考题 单选题在主机吊缸组装过程中，（）柴油机活塞装入气缸时活塞杆要用两半式锥形体，其作用是（）A SULZER/方便活塞环进入缸套B SULZER/方便活塞杆进入活塞杆填料函C BW/方便活塞环进入缸套D BW/方便活塞杆进入活塞杆填料函
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考题 单选题船上在吊缸检修时，应进行（）。A 气缸中心线与曲轴中心线垂直度B 活塞与活塞杆的同轴度C 桥规值D 填料函检修
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