考题
电梯必须设常闭式的机电制动器，并应有()个制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受径向载荷。A.1B. 2C. 4D.3
考题
一般情况下,()制动器的上闸力是轴向力,其制动轮轴不承受弯曲载荷。
A、块式B、带式C、多盘式或圆锥式D、块式和带式
考题
桥式起重机上常用制动器有( )。
A.常开式B.带式C.盘式D.液压电磁铁瓦块式制动器
考题
起重机上采用的制动器,按其构造形式分为()
A、块式制动器B、带式制动器C、盘式制动器D、圆锥制动器等
考题
块式制动器的构造简单,制造与安装都很方便,成对的瓦块压力互相平衡,制动轮轴不会受弯曲载荷作用。()此题为判断题(对，错)。
考题
如何调整起重机中电磁瓦块式制动器的制动瓦和制动轮的间隙。
考题
国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A、简单非平衡式制动器；B、单向平衡式制动器；C、自动增力式制动器；D、双向平衡式制动器。
考题
（）式制动器结构简单，制造、安装和调整方便。A、块B、带C、盘
考题
块式制动器的构造简单，制造与安装都很方便，成对的瓦块压力互相平衡，制动轮轴不会受弯曲载荷作用。
考题
带式制动器的优点是：构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。
考题
块式制动器构造简单，制造、安装、调整都较方便，不适应于起升机构。
考题
非平衡式制动器的构造简单，摩擦片磨损后（）。A、调整方便B、调整困难C、调整麻烦D、调整较难
考题
非平衡式制动器采用（）制动分缸，其构造简单、使用方便。A、多个B、两个C、三个D、一个
考题
电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
考题
带式制动器的缺点是使制动轮轴产生很大的（）。A、轴向载荷B、径向载荷C、磨损D、振动
考题
起重机上常用的制动器有（）制动器。A、短行程电磁瓦块式B、长行程电磁瓦块式C、液压电磁瓦块式D、液压推杆瓦块式
考题
（）制动器制动带的合力，使制动轮轴受到弯曲载荷，这就要求制动轮轴有足够的尺寸。
考题
由于（）会使制动轮轴受到弯曲载荷，主要用于对紧凑性要求高的起重机中。A、带式制动器B、块式制动器C、盘式或多盘式制动器D、圆锥式制动器
考题
常见桥式起重机的制动器有电磁瓦块式、液压推杆瓦块式等几种。
考题
填空题电梯必须设（）式的机电制动器，并应有（）制动瓦块作用在制动轮上，使轴在制动时不承受（）载荷。
考题
单选题非平衡式制动器的构造简单，摩擦片磨损后（）。A
调整方便B
调整困难C
调整麻烦D
调整较难
考题
单选题非平衡式制动器采用（）制动分缸，其构造简单、使用方便。A
多个B
两个C
三个D
一个
考题
多选题起重机上常用的制动器有（）制动器。A短行程电磁瓦块式B长行程电磁瓦块式C液压电磁瓦块式D液压推杆瓦块式
考题
多选题国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A简单非平衡式制动器；B单向平衡式制动器；C自动增力式制动器；D双向平衡式制动器。
考题
判断题块式制动器有构造简单、安装方便、成对的瓦块压力互相平衡使制动轮轴不弯曲载荷等优点，在起重机各机构中广泛应用。（）A
对B
错