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（2015年）计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）与不同时段内的飞行架次数有关，下列时段划分正确的有（ ）。
A.7-19时
B.7-22时
C.19-22时
D.22-7时
B.7-22时
C.19-22时
D.22-7时
参考答案
参考解析
解析：2019版教材P161，计权等效连续感觉噪声级既考虑了在全天24h的时间内飞机通过某一固定点所产生的有效感觉噪声级的能量平均值，同时也考虑了不同时间段内的飞机数量对周围环境所造成的影响，白天、傍晚、夜间的飞机噪声对人的影响不一样，所以公式中N 1、N 2、N 3的系数不同，N 1、N 2、N 3分别为7-19时的飞行次数、19-22时的飞行次数、22-7时的飞行次数。
更多 “（2015年）计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）与不同时段内的飞行架次数有关，下列时段划分正确的有（ ）。A.7-19时 B.7-22时 C.19-22时 D.22-7时” 相关考题
考题
我国现有环境噪声标准中，主要评价量为（）
A.等效卢级和计权有效感觉噪声级
B.等效声级和计权有效感觉连续噪声级
C.等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级
D. A计权等效声级和计权等效连续噪声级
考题
下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)
考题
我国现有环境噪声标准中，主要评价量为()。A:等效声级和计权有效感觉噪声级B:等效声级和计权有效感觉连续噪声级C:等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级D:A计权等效声级和计权等效连续噪声级
考题
（2019年）计算飞机场一日计权等效连续感觉噪声级需要的数据有（ ）。A.飞机7-19时的飞行架数
B.飞机19-22时的飞行架数
C.飞机22-7时的飞行架数
D.全天飞行次数的有效有效感觉噪声级的能量平均值
考题
计权等效连续感觉噪声级计算公式:
WECPNL-EPNL+10lg (N1+3N2+I0N3) -39. 4中下列说法正确的是:A:EPNL一N次飞行的有效感觉噪声级
B:N1一昼间的飞行次数
C:N2一傍晚的飞行次数
D:N3一夜间的飞行次数
考题
（2012年）42根据《环境影响评价技术导则声环境》，属于机场飞机噪声影响预测内容的是（）A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级
B.敏感目标处昼夜等效声级
C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级
D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
考题
根据《机场周围飞机噪声环境标准》，在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的评价量为（ ）。A.A声级及等效连续A声级
B.计权等效连续感觉噪声级
C.最大线性声级及A声功率级
D.计权等效连续感觉噪声级及A声级
考题
根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011，有关噪声的测量时段的说法正确的有（）A、施工期间，测量连续20min的等效声级，夜间时同时测量最大声级B、被测声源是稳态噪声，采用1min的等效声级C、被测生源是非稳态噪声，测量被测声源有代表性时段的等效噪声D、必要时测量被测噪声整个正常工作时段的等效声级
考题
下列哪些是机场飞机噪声预测的内容？（）A、在1：50000地形图上给出计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）为70dB、75dB、80dB、85dB、90dB的等声级线图B、给出评价范围内敏感目标的计权等效连续感觉噪声级（LWECPN）C、预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响D、给出不同声级范围内的面积、户数、人口E、依据评价工作等级要求，给出相应的预测结果
考题
单选题我国现有的环境噪声标准中，主要评价量为（ ）。A
等效声级和计权有效感觉噪声级B
等效声级和计权有效感觉连续噪声级C
等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级D
A计权等效声级和计权等效连续噪声级
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是()。A
有效感觉噪声级为声源源强表达量B
计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量C
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量D
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
考题
单选题机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为( )。A
A计权声功率级B
最大A声级(Lmax)C
计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)D
等效连续A声级
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