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驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,要力所能及地将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。( )


参考答案

参考解析
解析:此题是客车驾驶人要遵循的基本原则。
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考题 关于交通事故中因紧急避险造成他人损失的赔偿责任以下哪种说法正确?( )A.因紧急避险造成损害的,由引起险情发生的人承担民事责任B.如果危险是由自然原因引起的,紧急避险人同样承担民事责任或承担适当的民事责任C.因紧急避险采取措施不当或超过必要的限度,造成不应有的损害的,紧急避险人应当承担适当的民事责任D.如果危险是由自然原因引起的,紧急避险人不承担民事责任或承担适当的民事责任

考题 《国务院关于特大安全事故行政责任追究的决定》规定:特大安全事故发生后,有关地方人民政府应当迅速组织救助,有关部门应当服从指挥、调度,参加或者配合救助,将事故损失降到最低限度。()

考题 26 驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,应力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。

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考题 事故发生后,为使事故损失减少到最低限度,抢救处理必须()。A.紧急B.及时、果断、安全有效C.按常规方式

考题 控制型风险管理技术主要表现为( )。 A.在事故发生前,降低事故发生的频率 B.在事故发生时,将损失减少到最低限度 C.在事故发生时,降低事故发生的频率 D.转移风险 E.自留风险

考题 财务型风险管理技术主要表现为:在事故发生前,降低事故发生的频率;在事故发生时,将损失减少到最低限度。 ( )

考题 控制型风险管理技术的主要表现为( )。A.在事故发生前,降低事故发生的频率 B.在事故发生时,降低事故发生的频率 C.在事故发生时,将损失减少到最低限度 D.在事故发生前,将损失减少到最低限度 E.在事故发生后,将损失减少到最低限度

考题 装置实施紧急停工,是为了在事故出现恶性发展时,能最大限度的减少事故造成的损失。

考题 特大安全事故发生后,有关地方人民政府应当(),有关部门应当()、(),(),将事故损失降到最低限度。

考题 驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,应力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。

考题 当发生道路危险货物运输事故造成危险品泄漏时,为防止滞留现场所造成的更大损失或危险,应想方设法地将事故车辆迅速移至人流稀少、影响不大的地点后,再组织进行扑救。

考题 下列关于交通事故的说法哪些是正确的()。A、交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件B、交通事故是指车辆在道路上因过失或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件C、无有效机动车驾驶证驾驶车辆发生交通事故的,民警不能对事故进行快速处理D、仅发生轻微财产损失事故,当事人对事实或者成因有争议的属于快速处理交通事故范围E、视具体情况而定

考题 出租汽车一旦发生道路交通事故,驾驶员要沉着冷静,稳妥处理,将道路交通事故造成的损失降到最低限度。

考题 特大安全事故发生后,有关地方人民政府应当迅速组织救助,有关部门应当服从指挥、调度,参加或者配合救助,将事故损失降到最低限度。

考题 为了加强对重大事故的处理能力,防止事故扩大,使事故损失降到最低限度,因而要制定事故应急预案.

考题 在紧急情况下,驾驶员采取正确的应急措施,可以避免交通事故发生或降低事故的损失。

考题 遇紧急情况避险时,驾驶员首先要尽量做到()。A、财产不受损失B、人员不受伤害C、车辆不受损失D、道路设施不受损失

考题 遇紧急情况避险时,驾驶员首先要尽量做到()。A、财产不受损失B、人员不受伤害C、车辆不受损失

考题 控制型风险管理技术主要表现为()A、在事故发生前,降低事故发生的频率B、在事故发生时,将损失减少到最低限度C、在事故发生时,降低事故发生的频率D、转移风险E、自留风险

考题 判断题《国务院关于特大安全事故行政责任追究的决定》规定:特大安全事故发生后,有关地方人民政府应当迅速组织救助,有关部门应当服从指挥、调度,参加或者配合救助,将事故损失降到最低限度。()A 对B 错

考题 判断题为了加强对重大事故的处理能力, 防止事故扩大,使事故损失降到最低限度,因而要制定事故应急预案。A 对B 错

考题 判断题财务型风险管理技术主要表现为:在事故发生前,降低事故发生的频率;在事故发生时,将损失减少到最低限度。()A 对B 错

考题 判断题特大安全事故发生后,有关地方人民政府应当迅速组织救助,有关部门应当服从指挥、调度,参加或者配合救助,将事故损失降到最低限度。A 对B 错

考题 多选题控制型风险管理技术主要表现为()A在事故发生前,降低事故发生的频率B在事故发生时,将损失减少到最低限度C在事故发生时,降低事故发生的频率D转移风险E自留风险