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某学校宿舍距高速公路中心线25m,预测的夜间声级为62dB(A),为满足2 类区夜间标准，拟在高速公路边缘设置声屏障，声屏障的实际降噪效果至少大于
( )
A. 22dB(A) B. 17dB(A) C. 12dB(A) D. 7dB(A)
( )
A. 22dB(A) B. 17dB(A) C. 12dB(A) D. 7dB(A)
参考答案
参考解析
解析：
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考题
某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB(A)，超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。A:平房安装隔声窗B:在高速公路和村庄之间植树造林C:修建居民区栅栏D:设置声屏障
考题
（2015年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）米范围内A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
考题
（2017年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55dB（A)和50dB（A)。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）m范围内。
A. 150m
B. 200m
C. 360m
D. 400m
考题
某新建高速公路位于2 类声环境功能区，经计算距高速公路中心线300m 处夜间噪声贡献值为50dB 100m 、400m 处夜间噪声预测值为50dB 100m 。根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧( ) 范围内。A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
考题
（2016年）某新建高速公路位于 2 类声环境功能区，经计算高速公路中心线300 米处夜间噪声贡献值为 50 dB (A)，400 米处夜间噪声预测值为 50 dB (A), 根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）范围内。
A.100 米
B.200 米
C.300 米
D.400 米
考题
（2017年）根据《声环境质量标准》，关于I类声环境功能区环境噪声限值的说法，正确的是（）。A.昼间等效声级限值为60dB（A）
B.夜间等效声级限值为45dB（A）
C.昼间最大声级限值为70dB（A）
D.夜间最大声级限值为55dB（A）
考题
（2012年）38.某企业位于2类声功能区，距离厂界200m的敏感目标处昼间为60dB（A）.夜间为55dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，评价范围应为（）A.厂界外200m范围内
B.距企业声源外200m范围内扩大至满足
C.2类声功能区夜间标准值距离处
D.扩大至满足3类声功能区夜间标准值距离处
考题
某新建高速公路位于 2 类声环境功能区，经计算距离高速路中心线 260m 处夜间噪声贡献值为 50 dB(A)，距离高速路中心线 280m 的敏感目标处夜间噪声预测值为 50 dB(A)，根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速路中心线两侧( )范围内。A、35±5m
B、200m
C、260m
D、280m
考题
某新建高速公路位于2类声环境功能区。依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内。
A.100m B.200m C.300m D.400m
考题
某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB(A)、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB(A)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距高速公路中心线()范围内。A:100m
B:200m
C:280m
D:390m
考题
根据《声环境质量标准》，关于Ⅰ类声环境功能区环境噪声限值的说法， 正确的是( )A. 昼间等效声级限值为 60dB (A)
B.夜间等效声级限值为 45dB (A)
C.昼间最大声级限值为 70dB (A)
D.夜间最大声级限值为 55dB (A)
考题
（2018年）根据《社会生活环境噪声排放标准》，关于社会生活噪声源边界噪声排放限值的说法正确的有（）A.位于1类声环境功能区的，昼间等效声级执行55dB（A）限值
B.位于2类声环境功能区的，夜间等效声级执行50dB（A）限值
C.位于3类声环境功能区的，昼间等效声级执行60dB（A）限值
D.位于4类声环境功能区的，夜间等效声级执行55dB（A）限值
考题
（2014年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB（A）、距高速公路中心线390m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为距离高速公路中心线（）范围内A 100m
B 200m
C 280m
D 390m
考题
某新建高速公路位于2类声环境功能区。依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路中心线300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A）。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）范围内。A.100m
B.200m
C.300m
D.400m
考题
某新建高速公路位于 2 类声环境功能区，经计算距高速公路中心线 150m 和 360m 处夜间噪声贡献值分别为 55dB (A)和 50dB (A)。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧( )A. 150m B. 200m C. 360m D. 400m
考题
某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55 dB(A)和50 dB(A)。根据《环境影响技术导则 声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧( )m范围内。A.150
B.200
C.360
D.400
考题
（2018年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速公路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB（A)，距离高速公路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB（A)，根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内。
A.35±5m
B.200m
C.260m
D.280m
考题
某学校宿舍距高速公路中心线25m，预测的夜间声级为62dB（A），为满足2类区夜间标准，拟在高速公路边缘设置声屏障，声屏障的实际降噪效果至少大于（）.A、22dB（A）B、17dB（A）C、12dB（A）D、7dB（A）
考题
声屏障对位于声影区内的敏感建筑物有降噪作用，在高速公路侧20米处建有20层、高60米的楼房（路基髙为2米），拟在路边设3米高直立式声屏障，该措施对8层以上住宅（）。A、有明显的降噪作用B、有负效应C、有一定的降噪作用D、无降噪作用
考题
单选题某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线150m和360m处夜间噪声贡献值分别为55 dB(A)和50 dB(A)。根据《环境影响技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（ ）m范围内。A
150B
200C
360D
400
考题
单选题某村庄距新建双向6车道高速公路中心线50m，预测近期噪声超标5dB(A)，超标户数较多且分布较集中，房屋为一层平房（相对路基标高为-0.5m），对该村庄应优先采用的噪声污染防治措施是()。A
平房安装隔声窗B
在高速公路和村庄之间植树造林C
修建居民区栅栏D
设置声屏障
考题
多选题根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价工作等级为一级的公路项目，其声屏障措施分析应包括的内容有( )。A明确声屏障的结构强度B明确声屏障的长度和高度C预测声屏障措施的降噪效果D论证声屏障措施的技求、经济可行性
考题
单选题根据《声环境质量标准》，关于I类声环境功能区环境噪声限值得说法，正确的是（ ）。A
昼间等效声级限值为60dB(A)B
夜间等效声级限值为45dB(A)C
昼间最大声级限值为70dB(A)D
夜间最大声级限值为55dB(A)
考题
单选题声屏障对位于声影区内的敏感建筑物有降噪作用，在高速公路侧20米处建有20层、高60米的楼房（路基髙为2米），拟在路边设3米高直立式声屏障，该措施对8层以上住宅（）。A
有明显的降噪作用B
有负效应C
有一定的降噪作用D
无降噪作用
考题
单选题某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距离高速路中心线260m处夜间噪声贡献值为50dB(A)，距离高速路中心线280m的敏感目标处夜间噪声预测值为50dB(A)，根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧()范围内。A
35±5mB
200mC
260mD
280m
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