考题
离合器踏板自由行程是()的体现。A.从动盘与压盘之间的间隙B.分离轴承与分离杠杆之间等处间隙C.离合器踏板与地板之间的距离D.离合器踏板与离合器之间的距离
考题
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。()
此题为判断题(对，错)。
考题
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘
考题
离合器踏板自由行程、主要是（）之间间隙的体现。A.变速器与离合器B.踏板与地板高度C.压盘与从动盘D.分离轴承与分离杠杆
考题
离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为（）mm。A、1～2B、2～3C、3～5D、5～7
考题
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间应留有多大间隙？
考题
离合器踏板自由行程反应分离轴承与分离杠杆之间的间隙，此间隙值为（）A、2~3mmB、4~5mmC、6~7mm
考题
主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。A、主动盘与从动盘B、压盘与压紧弹簧C、分离轴承与分离杠杆D、压盘与从动盘
考题
离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间
考题
离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离含器压盘与飞轮之间
考题
调整离合器是调整分离杠杆与分离轴承的间隙大到规定值。
考题
离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。A、分离轴承B、压盘C、分离套筒D、从动盘
考题
汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。
考题
（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A、分离叉的内端与分离套筒端面B、分离叉的内端与分离轴承端面C、分离杠杆的内端与分离套筒端面D、分离杠杆的内端与分离轴承端面
考题
离合器踏板的自由行程，是（）之间等处间隙的体现。A、分离轴承与分离杠杆B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、变速器与离合器
考题
离合器踏板的自由行程可能是（）间隙的反应。A、分离轴承与分离杠杆之间B、变速器中齿轮C、离合器压盘与摩擦片之间D、离合器压盘与飞轮之间
考题
液压传动离合器踏板行程是（）的反映。A、分离轴承与分离杠杆间隙B、活塞与推杆间隙C、以上两处间隙之和
考题
离合器踏板自由行程、主要是（）之间间隙的体现。A、变速器与离合器B、踏板与地板高度C、压盘与从动盘D、分离轴承与分离杠杆
考题
拉机离合器分离杠杆与分离轴承端面的间隙为（）。A、1.5—2mmB、2—2.5mmC、2.5—3mm
考题
离合器分离杠杆内端工作面与分离轴承之间的间隙，在踏板上的反映称为离合器的（）。A、有效行程B、自由行程C、总行程D、设备行程
考题
在离合器正常接合状态下，分离轴承和分离杠杆内端面之间应留有（）mm的间隙。A、2～6B、4～6C、3～4D、4～8
考题
离合器压板的分离杠杆内端与分离轴承间隙5～10mm。
考题
离合器压板分离杠杆内端与分离轴承间隙为（）mm。A、1-2B、2-10C、3-5D、5-10
考题
单选题（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程。A
分离叉的内端与分离套筒端面B
分离叉的内端与分离轴承端面C
分离杠杆的内端与分离套筒端面D
分离杠杆的内端与分离轴承端面
考题
单选题离合器踏板的自由行程是由（）的间隙造成的。A
分离轴承与分离杠杆之间B
变速器中齿轮C
离合器压盘与摩擦片之间D
离合器压盘与飞轮之间
考题
判断题汽车离合器分离轴承与分离杠杆间隙过大会引起离合器打滑。A
对B
错