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航行中船体下沉并伴有抖动及顶驳跳动现象,说明船舶已进入浅水区。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 除非过往船舶已发现落水者,并停船准备救援外,落水者不应做无效果的游泳去追赶航行中的船舶。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶进入浅水区应低速航行。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 当船舶在航行中,出现舵不灵,航向不稳,或向某一舷跑舵,说明进入浅区。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在浅水区航行的、旋回性能下降,航向稳定性能变好。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船体水线以上受风面积大的船舶,在风中航行时的保向性较差。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在大风浪中顺浪航行时,为避免出现淹尾现象,应采改变航向的措施。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶顺浪航行,当航速小于波速,不会出现淹尾现象。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在航行中发生火灾,应首先考虑驶往浅区搁浅,以便施救。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:I、船舶航速越高,船体的下沉量越大;II、船体越肥大,船体的下沉量越大;III、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大A.IB.I、IIIC.II、IIID.I、II、III

考题 船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶进入浅水区航行,船舶航行速度不变。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶进入浅水区后.螺旋桨转速会时快时慢。此题为判断题(对,错)。

考题 采掘工作面接近积水区时,在地下水压的作用下,顶底板弯曲变形,有时伴有潮湿、渗水现象。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在浅水航道中航行时阻力会增加,同时船舶会下沉,且伴随一定程度的尾倾。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶由深水进入浅水区,其船体下沉与纵倾较深水()。A、剧烈B、减缓C、不变D、A、B、C都错误

考题 船舶进入浅水区,其船速下降的原因是()A、船体下沉,纵倾增大B、兴波增强C、推进器效率降低D、A/B/C都是

考题 船舶进入浅水区,其船速下降的原因下列正确的是:()。 Ⅰ.船体下沉,纵倾增大; Ⅱ.兴波增强; Ⅲ.推进器效率降低A、Ⅰ、ⅡB、Ⅱ、ⅢC、Ⅰ、ⅢD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A、①②B、①②③C、①②③④D、②③④

考题 判断题上行船利用缓流过多,走入浅水区,会产生船体下沉和首倾现象A 对B 错

考题 单选题船舶由深水进入浅水区,其船体下沉与纵倾较深水()。A 剧烈B 减缓C 不变D A、B、C都错误

考题 判断题船舶航行进入浅水区,阻力减小,柴油机负荷随之减轻。A 对B 错

考题 单选题船舶在浅水区航行时,通常会出现:() Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶在浅水区航行时,通常会出现()。A 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象C 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

考题 单选题船舶在浅水区航行时,决定船舶下沉量的因素,下列正确的是:() Ⅰ、船舶航速越高,船体的下沉量越大 Ⅱ、船体越肥大,船体的下沉量越大 Ⅲ、航道越窄,水深越浅,船体的下沉量越大A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶在浅水区航行时,通常会出现:() Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题在一般商船的船速范围内,静止中为平吃水的船舶航行中大多出现:().A 船体下沉和首倾现象B 船体下沉和尾倾现象C 船体上浮和首倾现象D 船体上浮和尾倾现象

考题 单选题船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:() Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好,航向稳定性变差A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ