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船舶在浅水航道中航行时阻力会增加，同时船舶会下沉，且伴随一定程度的尾倾。
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：I、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大；II、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大；III、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降A.IB.II、IIIC.I、IIID.I、II、III
考题
单选题船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（） Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大 Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大 Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降A
ⅠB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶在浅水区航行时，决定船舶下沉量的因素，下列正确的是：（） Ⅰ、船舶航速越高，船体的下沉量越大 Ⅱ、船体越肥大，船体的下沉量越大 Ⅲ、航道越窄，水深越浅，船体的下沉量越大A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是（）。A
在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大B
在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度小C
在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度相同D
在相对风速和船速一定的情况下，船舶的漂移速度与水深无关
考题
单选题船舶纵倾对相对旋回直径DT／L的影响是：（）.A
船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右B
船舶首倾，且首倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右C
船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加10％左右D
船舶尾倾，且尾倾每增加1％L时，DT／L将增加15％左右
考题
单选题船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。A
下沉和尾倾B
下沉和首倾C
上浮和尾倾D
上浮和首倾
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