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下列哪些不是防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的( )措施。

A、提高空气预热器入口的空气温度或在设计中控制换热面的壁温

B、采用耐腐蚀的材料

C、采用低氧燃烧，控制燃烧过剩空气量，减少SO3的生成量

D、将空气预热器旁路打开，让一部分烟气走旁路

参考答案

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考题 加热炉过剩空气系数过大，不但会加剧炉管的氧化腐蚀，并且还会( )A.降低烟气的露点温度B.提高烟气的露点温度C.导致燃烧不完全D.燃料气用量减少
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考题 以下属于加热炉烟气余热回收的（）。A、0.35MPa蒸汽对流段过热B、空气预热器回收烟气余热加热空气C、加热汽包上水D、引入侧线加热烟气防止露点腐蚀
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考题 下列哪些情况会影响空气预热器低温腐蚀（）A、烟气露点B、硫酸浓度和凝结酸量C、氧量的高低D、受热面金属温度
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考题 提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一，一般情况下，入口的空气温度提到（）为宜。A、40～60℃B、60～80℃C、80～100℃D、100～120℃
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考题 前置热油（汽水）式预热器为利用装置（）来加热炉用空气，不仅节能，更重要的是提高了进入末级烟气预热器的（），而管壁温度提高，可有效减轻烟气预热器的低温（）腐蚀。
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考题 加热炉过剩空气系数过大，不但会加剧炉管的氧化腐蚀，并且还会（）A、降低烟气的露点温度B、提高烟气的露点温度C、导致燃烧不完全D、燃料气用量减少
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考题 防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。A、炉前除硫B、低氧运行C、管式空气预热器末采用玻璃管D、暧风器投入，维持1/2（排烟温度+空气预热器入口温度）大于烟气露点温度
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考题 为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口热风再循环挡板（）或（），以提高送风机或空气预热器入口温度。
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考题 回转式空气预热器蓄热元件温度高于烟气露点时，烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上，对其造成低温腐蚀。
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考题 下列哪些不是防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的（）措施。A、提高空气预热器入口的空气温度或在设计中控制换热面的壁温B、采用耐腐蚀的材料C、采用低氧燃烧，控制燃烧过剩空气量，减少SO3的生成量D、将空气预热器旁路打开，让一部分烟气走旁路
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考题 以下不是空气预热器露点腐蚀的调节方法的是（）。A、提高排烟温度B、提高低温受热面壁温C、降低炉膛温度D、加强燃烧调整，减少烟气中SO3含量的产生
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考题 正常生产时，对钢管式空气预热器运行威胁最大的是（）。A、露点腐蚀B、烟气温度过高C、二次燃烧D、加热炉处理量大
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考题 下列措施中，可以有效防止和减轻加热炉烟气露点腐蚀的是（）。A、 降低加热炉排烟温度B、 采用耐腐蚀的材料C、 采用低氧燃烧，控制燃烧过剩空气量，减少SO3的生成量D、 使用低硫燃料，降低烟气露点温度，减少低温腐蚀
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考题 开工初期，应在加热炉运行平稳后再投用空气预热器，防止发生低温露点腐蚀。
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考题 以下措施中，能降低加热炉低温露点腐蚀速率的有（）。A、提高过剩空气系数B、降低燃料中硫含量C、降低空气预热器入口空气温度D、采用耐腐蚀材料
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考题 防止和减轻加热炉低温露点腐蚀有哪些措施？
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考题 下列哪些不是空气预热器的操作参数（）。A、烟气入口温度B、燃气入口压力C、烟气流量D、烟气出口温度
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考题 通过提高排烟温度的方式可有效避免空气预热器露点腐蚀的产生。
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考题 防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。A、炉前除硫B、低氧运行C、管式空气预热器末级采用玻璃管D、暖风器投入，维持（排烟温度+空气预热器入口温度）大于烟气露点温度
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考题 防止和减缓空气预热器的烟气低温露点腐蚀的措施有哪些？
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考题 下列（）方法可以防止低温腐蚀A、提高预热器入口空气温度B、采用高温低氧的燃烧方式C、采用耐腐蚀材料制作的空气预热器D、采用低温高氧的燃烧方式
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考题 为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风入口（），以提高送风入口温度。
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考题 防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。A、炉前除硫B、管式空气预热器末级采用玻璃管C、低氧运行D、暖风器投入，降低烟气露点温度
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考题 为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口（），以提高送风入口温度。
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考题 单选题以下属于加热炉烟气余热回收的（）。A 0.35MPa蒸汽对流段过热B 空气预热器回收烟气余热加热空气C 加热汽包上水D 引入侧线加热烟气防止露点腐蚀
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考题 问答题防止和减缓空气预热器的烟气低温露点腐蚀的措施有哪些？
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考题 单选题防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。A 炉前除硫B 低氧运行C 管式空气预热器末级采用玻璃管D 暖风器投入，维持（排烟温度+空气预热器入口温度）大于烟气露点温度
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