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【简答题】导高、侧面限界和结构高度?


参考答案和解析
(1)导高 导高是接触线悬挂点高度的简称,是指接触线无弛度时定位点处 ( 或悬挂点处 ) 接触线距轨面的垂直高度,一般用 H 表示。 (2) 支柱侧面限界 支柱侧面限界是指轨平面处,支柱内缘至线路中心的距离,一般用 CX 表示。 ( 3 )结构高度 链型悬挂的结构高度是指接触网悬挂点处承力索和接触线的铅垂距离,用符号 h 表示。
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考题 在轨面连线的高度处支柱内缘至相邻线路中心的距离称为侧面限界。此题为判断题(对,错)。

考题 腕臂的长度与腕臂所跨越的线路数目.接触悬挂结构高度、支柱侧面限界、支柱所在位置(即直线还是曲线)等因素有关。此题为判断题(对,错)。

考题 高铁接触线高度限界值:标准值且小于6500mm。

考题 地铁限界分为车辆限界、()和建筑限界。A、侧面限界B、设备限界C、车站限界D、隧道限界

考题 高柱出站和高柱调车信号机的安装高度及建筑限界是多少?怎样进行测量?

考题 对于双接触线,()是指线路中心到远离线路的导线中心的距离。A、导高B、拉出值C、侧面限界D、弛度

考题 关于支柱限界的说法正确是()。A、支柱的侧面限界是指轨平面处支柱内侧与线路中心的距离B、接触网中CX表示支柱的侧面限界C、支柱的侧面限界,在直线上不小于2440mm,D、支柱的侧面限界允许误差为+100mm。

考题 在支柱上除划“红线”标记外,还应标出的数据有( )。A、支柱侧面限界B、接触网距轨面设计高度C、设计拉出值D、曲线半径和外轨超高

考题 高铁接触线高度限界值:标准值±100mm且小于6500mm。

考题 红线的上方标注侧面限界和超高。

考题 定位管的长度与什么因素有关()A、拉出值B、支柱跨距C、侧面限界D、接触悬挂的结构高度

考题 施工前后,由工务单位牵头、供电部门参加,共同对限界、拉出值与导高进行复测,确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。

考题 定位装置的施工有3关键个因素:()。A、拉出值、限位间隙和定位器的允许抬升值B、拉出值、限位间隙、定位偏移C、导高、拉出值、结构高度D、侧面限界、吊弦间距、跨距

考题 实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于()mm

考题 腕臂的长度与什么因素有关()。A、腕臂的长度与其所跨越线路股道的数目B、接触悬挂的结构高度C、支柱侧面限界D、支柱所在位臵(直线、曲线内侧及外侧)等因素有关

考题 接触网实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于()mm,且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值.A、10B、20C、30D、40

考题 单选题支柱实际侧面限界与支柱上标明的设计侧面限界误差不得大于()mm。A 7B 10C 30

考题 单选题地铁限界分为车辆限界、()和建筑限界。A 侧面限界B 设备限界C 车站限界D 隧道限界

考题 填空题实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于()mm

考题 单选题对于双接触线,()是指线路中心到远离线路的导线中心的距离。A 导高B 拉出值C 侧面限界D 弛度

考题 多选题吊弦的长度与什么因素有关()A支柱斜率B支柱跨距C侧面限界D接触悬挂的结构高度

考题 多选题关于支柱限界的说法正确是()。A支柱的侧面限界是指轨平面处支柱内侧与线路中心的距离B接触网中CX表示支柱的侧面限界C支柱的侧面限界,在直线上不小于2440mm,D支柱的侧面限界允许误差为+100mm。

考题 单选题定位装置的施工有3关键个因素:()。A 拉出值、限位间隙和定位器的允许抬升值B 拉出值、限位间隙、定位偏移C 导高、拉出值、结构高度D 侧面限界、吊弦间距、跨距

考题 判断题红线的上方标注侧面限界和超高。A 对B 错

考题 判断题施工前后,由工务单位牵头、供电部门参加,共同对限界、拉出值与导高进行复测,确认满足接触网支柱和导高的限界要求方可放行列车。A 对B 错

考题 问答题高柱出站和高柱调车信号机的安装高度及建筑限界是多少?怎样进行测量?

考题 单选题接触网实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于()mm,且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值.A 10B 20C 30D 40

考题 单选题地铁的限界包括车辆限界、建筑限界和()。A 设备限界B 侧面限界C 屏蔽门限界D 轨道限界