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与转阀式动力转向器相比，滑阀式动力转向器的优点是灵敏度高。

参考答案和解析
灵敏度高
更多 “与转阀式动力转向器相比，滑阀式动力转向器的优点是灵敏度高。” 相关考题
考题 液压式动力转向系由储油罐、()、转向分配阀(又称控制阀)、()、()、(齿轮齿条式或循环球式)及油管等组成。 A、油泵B、转向助力缸C、气泵D、机械转向器
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考题 动力转向器由()三部分组成。 A操纵杆B机械转向器C转向动力缸D转向控制阀
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考题 全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于：转向器与油缸之间没有任何机械连接，只有( )。A.油管相连B.拉杆连接C.电磁阀连系D.结合成一体
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考题 （）是循环球式转向器的核心部件。A、转阀B、扭杆C、短轴D、壳体
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考题 目前国产轿车上大部分都采用了（）的整体动力转向器。A、人力式传动B、伺服传动机构C、转阀式D、电子控制
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考题 液压转向系统中，将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为（）。A、分离式液压动力转向系B、转向加力器C、半整体式转向器D、整体式转向器
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考题 （）传动力矩相对较大，因此主要用于商用车，齿轮齿条式转向器转向灵敏度较高，因此主要用于乘用车。
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考题 全液压转向装置，按配油阀结构形式可分为（）。A、转阀式和摆线滑阀式B、摆线转阀式和滑阀式C、转阀式和滑阀式D、摆线转阀式和摆线滑阀式
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考题 分开式液压动力转向系统是将（）A、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置B、转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体C、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体D、转向器和转向控制阀组合成一个整体
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考题 整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。
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考题 电动式电控动力转向（EPS）系统中扭矩传感器测量的是（）A、转向盘与转向器之间的相对扭矩B、转动转向盘的绝对扭矩C、转向器输出绝对扭矩
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考题 一般叉车上常用的转向器是（）A、机械式的转向器B、全液压式的转向器C、全自动转向器D、非动力
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考题 （）动力转向器结构紧凑，尺寸较小，灵敏度高，工作时无噪声，能吸收路面冲击力，零部件无须润滑，故目前广泛用于各类汽车。A、气压式B、电动式C、液压式D、机械式
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考题 动力转向器按动力来源分为（）。A、液压式、气压式和机械式B、液压式、机械式和电动式C、液压式、气压式和电动式D、机械式、气压式和电动式
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考题 液压式动力转向器按液流的形式分为液力式和常压式。
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考题 当流量控制式动力转向系统的转向器供油流量减少时，动力转向控制阀的（）下降。A、转速B、灵敏度C、转向力D、角速度
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考题 液压式动力转向系统主要由（）等组成。A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器E、储油罐
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考题 逆传动效率很低的转向器是（）A、可逆式转向器B、极限可逆式C、不可逆式转向器D、循环球式转向器
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考题 全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于：转向器与油缸之间没有任何机械连接，只有（）。A、油管相连B、拉杆连接C、电磁阀连系D、结合成一体
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考题 奥迪轿车装备（）动力转向器。A、整体式B、分置式C、半分置式D、半整体式
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考题 常流式动力转向器按结构布置不同分为（）。A、整体式B、分置式C、气压式D、联阀式E、电控式
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考题 判断题整体式动力转向器将转向油泵、转向控制阀、转向动力缸和转向器集成一体。A 对B 错
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考题 单选题一般叉车上常用的转向器是（）A 机械式的转向器B 全液压式的转向器C 全自动转向器D 非动力
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考题 判断题液压动力转向系统中动力缸和转向器分开布置的称为分置式。A 对B 错
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考题 单选题液压转向系统中，将机械转向器、转向控制阀与转向动力缸组合成一体称为（）。A 分离式液压动力转向系B 转向加力器C 半整体式转向器D 整体式转向器
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考题 单选题全液压转向装置，按配油阀结构形式可分为（）。A 转阀式和摆线滑阀式B 摆线转阀式和滑阀式C 转阀式和滑阀式D 摆线转阀式和摆线滑阀式
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考题 单选题分开式液压动力转向系统是将（）A 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置B 转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体C 转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体D 转向器和转向控制阀组合成一个整体
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考题 判断题整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。A 对B 错
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