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【判断题】轻车方向限制坡度可适当大于重车方向限制坡度的三机牵引坡度值,这是为了将来货流发生变化,轻车方向货运量增大时,可采用三机牵引,达到重车方向的牵引吨数。()

A.Y.是

B.N.否


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错误
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考题 平巷沿重车方向应有()‰的下向坡度。 A、1B、3C、5

考题 方式方向手柄的状态被A车的SIBASKLIP和B、C车的牵引控制单元检测。

考题 关于加力牵引坡度描述正确的是()A、加力牵引坡度大于限制坡度B、加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C、在加力牵引坡度处由多机牵引D、可以保证必要的线路通过能力E、各级铁路的加力牵引坡度相同

考题 转动牵引车的方向盘宜用双手。

考题 固定支座安装原则中规定,在区间平道上,固定支座应设在()。A、轻车方向的前端B、重车方向的前端C、轻车方向的后端D、重车方向的后端

考题 重载铁路的限制坡度规定:重车方向最大限制坡度在()之间。

考题 轨道爬行常出现在()A、单线铁路轻车方向B、双线铁路行车方向C、长大下坡道D、进站前制动距离内E、单线铁路重车方向

考题 重载铁路的限制坡度规定:空车方向最大限制坡度在()之间。

考题 货流比是指()。A、上行方向货运量与下行方向货运量的比值B、轻车方向货运量与重车方向货运量的比值C、重车方向货运量与轻车方向货运量的比值D、下行方向货运量与上行方向货运量的比值

考题 进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离内的()A、实际坡度B、平均坡度C、换算坡度D、限制坡度

考题 当铁路区段上下行车流接近平衡,但因上下行列车牵引重量相差悬殊,因而造成上下行方向列车数有显著差别时,行车量大的方向称为()A、重车方向B、空车方向C、反方向D、优势方向

考题 事故抢修,临时铺线最大坡度,单机牵引重车方向不超过()。A、5‰B、10‰C、15‰D、20‰

考题 操作抢险救援车利用液压牵引绞盘牵引进行牵引作业时,受力方向最好在()方向。A、垂直B、水平C、上方D、下方

考题 拨车机牵引重车前进电气连锁条件?

考题 大机区间运行时,应由车列前进方向的第一位大机担任本务车,负责牵引和制动,后部大机担任补机,必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行()。

考题 填空题大机区间运行时,应由车列前进方向的第一位大机担任本务车,负责牵引和制动,后部大机担任补机,必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行()。

考题 多选题关于加力牵引坡度描述正确的是()A加力牵引坡度大于限制坡度B加力牵引坡度可以统一区段的列车的牵引重量标准C在加力牵引坡度处由多机牵引D可以保证必要的线路通过能力E各级铁路的加力牵引坡度相同

考题 单选题固定支座安装原则中规定,在区间平道上,固定支座应设在()。A 轻车方向的前端B 重车方向的前端C 轻车方向的后端D 重车方向的后端

考题 填空题选择限制坡度时,如果线路具备一定的条件,可以在重车方向设置较缓的上坡坡度,轻车方向设置较陡的上坡坡度,这种情况称为()。

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考题 单选题当铁路区段上下行车流接近平衡,但因上下行列车牵引重量相差悬殊,因而造成上下行方向列车数有显著差别时,行车量大的方向称为()A 重车方向B 空车方向C 反方向D 优势方向

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